Уникальной лодкой порадовали своих преданных поклонников Studio F. A. Porsche совместно с верфью Dynamiq, явив на свет GTT 115 Hybrid. Безусловно, после знакомства с этим шедевром вера в экоустойчивое будущее яхтинга станет крепче.
В основе новинки – суперсовременный подход к созданию моделей, доказательство чему находим в оригинальном круглоскульном корпусе, появлении гондол в силовой установке, мега-эффективной Hull Vane, а также еще одной системе стабилизации, работающей при содействии четверки плавников и рецепторов и разработанной исключительно для данного судна. Не позабыл производитель и о защите окружающей среды, оснастив лодку энергосберегающими генераторами переменной скорости и гибридной системой.
Данная красотка выглядит потрясающе. И хоть длина корпуса составляет каких-то 35 метров, стоит отдать должное дизайнерам, добившимся ощущения значительно большего пространства на судне. На роскошной лодке все должно быть идеально. И отделка прежде всего. Благородный цвет металлик Rhodium Silver в который раз доказывает свою актуальность.
Над проектом оригинального круглоскулого корпуса работали голландские профи из дизайн-бюро Vripack. Морские архитекторы не зря решили сделать его полностью алюминиевым. Задумка проста: особая форма корпуса и уникальный металл позволяют максимально снизить сопротивление и потребление топлива, а параллельно с этим развить бешеные скорости. По законам физики круглоскулая форма гарантирует уменьшение вертикального ускорения, а значит, движение по воде будет максимально комфортным. Длина ватерлинии увеличивается также благодаря удачному дизайнерскому решению – приданию носовой части авангардной формы с вертикальным форштевнем. Интегрированному брызгоотражателю удается защитить фордек от попадания на него воды, а посему производительность работы судна возрастает.
А вот создание приводов доверили немецким специалистам. Эксперты уверены, что Fortjes pod значительно эффективнее систем с привычными нам валами и пропеллерами. Приводы находятся за пределами корпуса, а потому о шуме и вибрации в салоне можно позабыть, как, впрочем, и о вредных выбросах. Двунаправленные винты, лежащие в основе приводов, соединены с главными двигателями посредством небольшого редуктора. Данная конструкция компактна, а это значит, что площадь машинного отделения уменьшится на 18 %, то есть места для гостей на борту станет намного больше.
Интернациональный коллектив производителей дополняют шведские асы из Humphree, разработавшие для нашей современной лодки уникальную систему стабилизации. В ее основе лежит использование двух квартетов – суперсовременных электрических стабилизаторов и интерцептеров. Благодаря этой великолепной системе качка снижается на 85 % на ходу и на 60 % на якоре. По сравнению с гидравлическими стабилизаторами электрические обладают рядом преимуществ: они намного тише и энергоэффективнее, при этом занимая значительно меньше места.
Модели популярной в 1970-е годы серии 911 нашли свое отражение в настоящей яхте в интерьере. Всему виной уникальная ткань Pepita с удивительным узором “хаундстут”. Эта материя буквально покрыла яхту своим повторяющимся узором. Для придания баланса дизайнеры решили наполнить внутреннее убранство лодки гладким шпоном макассарского черного дерева, Алькантрой, шпорно-седельной кожей темно-коричневого тона, настоящими персидскими гобеленами и редчайшим мраморным обрамлением Sahara Noir.
В который раз удивляет своей просторностью сандек. 95 квадратов, выделенные на эту зону отдыха, значительно превышают характерные для яхт больших размеров сандеки. Условно его можно поделить на четыре зоны: кормовую, идеальную для загара; столовую, находящуюся на открытом пространстве, изюминкой которой является домашний кинотеатр с экраном в 75 дюймов; барную с барбекю; носовую, где так и хочется расслабиться в джакузи или отдохнуть на лежаках. Садовая коллекция Minotti представлена в мебели для палубы. Здесь встречаем экстравагантные подушки для диванов, оббитые материей с причудливым рисунком от Pepita, напоминающим последнюю модель Porsche 991 из серии R.
Максимум света при минимуме вредного теплового излучения – таким принципом руководствовались создатели GTT 115, выбирая суперсовременное ламинированное стекло XIR. В итоге получаем уменьшение теполопередачи на 60 % и надежную защиту от ультрафиолета. Перегрев напрочь отсутствует, и мы погружаемся в атмосферу гармонии с природой, наблюдая за морскими просторами в гигантские панорамные окна. В такой спокойной и приятной атмосфере можно забыть о кондиционере, а, следовательно, мы вновь экономим используемую на борту энергию.
Производитель признается, что своей цели он добился на все сто. Перед нами яркий пример идеального использования мужественных, элегантных и спортивных материалов, создающих роскошный и комфортный интерьер и неповторимый экстерьер.
Дополнить мега-релакс на борту GTT 115 должен размещенный в передней части яхты гараж. Ведь именно здесь гостеприимный владелец будет хранить гидроцикл и, скажем, 15-футовый тендер, вдали от зон отдыха и своих любимых и близких.
Ориентировочная цена продажи (уточняется под запрос):
13 950 000 евро
(включая пакет опций на сумму 1 450 000 евро)
Характеристики
Вефрь: Dynamiq
Дизайн экстерьера/ интерьера: Studio F. A. Porsche
Модель: GTT 115 Hybrid
Длина: 35 м
Ширина: 7,1 м
Осадка: 1,45 м
Материал корпуса: Алюминий
Количество кают: 3
Количество пассажиров: 6
Максимальная скорость: 21 узлов
Круизная скорость: 19 узлов
Дальность хода: 3400 морских миль
Для осуществления заказа вы можете воспользоваться удобной формой через кнопку «Оставить запрос», либо же связаться с нашими специалистами через чат (внизу справа) или по любым телефонам, указанным в верхней части нашего сайта.
