• 09:00 - 18:00 (перерыв 13:00 - 15:00)
  • 54 Rue de France, Nice

Nye lystbåde

  • Судостроитель
  • Длина
  • Год выпуска
  • Тип яхты
  • Двигатель
  • Порт
  • Цена
. Price On Application
Длина: 152.68
2005
-
France
. 220 000 000 € EUR
Длина: 110.00
2023
Motor Yacht
Twin, Diesel, CAT
Monaco
. Price On Application
Длина: 106.10
2017
Motor Yacht
-
Monaco
. 185 000 000 € EUR
Длина: 105.00
2023
Mega Yacht
Twin, Inboard, Diesel/Electric, MTU
Germany
. 34 000 000 € EUR
Длина: 86.00
1998
Mega Yacht
-
Athens, Greece
. Price On Application
Длина: 86.00
2023
Mega Yacht
3140 HP, Twin, Inboard, Caterpillar
France
. 129 000 000 € EUR
Длина: 85.47
2010
Motor Yacht
4680 HP, Twin, Diesel, MTU
Spain
. 39 900 000 € EUR
Длина: 82.50
2004
Mega Yacht
4000 HP, Single, Inboard, Diesel, Yanmar
Athens, Greece
. 39 900 000 € EUR
Длина: 82.50
2004
Mega Yacht
Twin, Inboard, Diesel, Yanmar
Greece
. Price On Application
Длина: 81.70
2016
Expedition Yacht
Alaska Diesel
Viet Nam
  •      
  • 1
  •      
  • 2
  •      
  • 3
  •      
  • 4
  •      
  • 5
  •      
  • 6
  •      
  • 7
  •      
  • 8
  •      
  • 9
  •      
  • 10
  •      
  • 11
  •      
  •      
Найдено яхт: 4254

Hotte tilbud

Det kan være ganske simpelt at at fortage sådan en handel som det er at købe en ny lystbåd. Dog er det værd at forstå og huske på at det er en beslutning som kræver en forsvarlig tilgang.

Valg af lystbåd

Der findes i dag et relativt bredt og forskelligartet udvalg af producenter. En hvilken som helst af dem kan prale af et bredt sortiment af produkter i udbud. Lystbåde i disse sortimenter kan være meget forskellige, lige fra deres samlede størrelse til komfortniveauet og interiørets indretning. Producenter som markedsfører nye lystbåde i alle størrelsesordner og konfigurationer giver også meget ofte deres potentielle kunder mulighed for selv at vælge motor og andet udstyr.

Jo større fartøjet er, jo dyrere og mere komfortabelt det er indrettet, jo mere sandsynligt er det at det bliver bygget individuelt efter ordre. Det er ikke altid muligt på forhånd at fastsætte hvornår båden vil være klar til levering. Årsagen til dette er at kunden på forskellige stadier af fartøjets konstruktion kan foretage ændringer i bestillingen.

Størstedelen af skibsværfterne foretager konstruktionen af selve bådens skrog, hvorimod delkomponenter og ”indmad” som hovedregel bliver bestilt hos underleverandører der specialiserer sig i disse. Hertil hører bland andet konstruktioner i stål og aluminium, men også møbler, inderbeklædningen, og andre elementer af interiøret.

Hvad bør man tage i betragtning ved køb af lystbåd?

I dag er det lettest at få styr på sine tanker om køb af lystbåd ved at søge hjælp på internettet. Det er ganske simpelt og let. Alt man behøver er at søge efter noget i retning af: nye lystbåde priser. Så kan man få en idé om priserne og vælge en variant som passer den potentielle køber.

På baggrund af mange køberes erfaringer kan man konkludere at det ikke helt er til at undgå at støde på ikke uvæsentlige mangler ved nye både. De fleste af den slags småskavanker har det med at dukke op indenfor bådens første år på vandet.

Internettet hjælper også med at få styr på spørgsmål omkring udvalget. Her er det værd at bemærke at med udvalget forstås køberens ønske om at få en lystbåd fra en bestemt producent. Her kan det også hjælpe at søge efter et mere eller mindre konkret spørgsmål. Ved præcist at formulere søgningen kan man væsentligt indskrænke søgeområdet og få et mere præcist billede af valgmulighederne.

Selvfølgelig ligger der en del arbejde i selvstændigt at finde et passende fartøj. Handel med nye lystyachter er i dag en forholdsvis indbringende forretning, men det er naturligvis altid bedst at henvende sig til professionelle. For eksempel har Cofrance SARL (ScanMarine™) længe haft et glimrende omdømme på dette marked. Deres specialister kan hjælpe med at udvælge en passende båd, men også med hurtigt at gennemføre handlen og få styr på alle nødvendige dokumenter.