Чтобы понять Cockwells княжества 35, нужно понять ее корни.
Он построен в Фалмуте на Cockwells, двор, который специализируется на ручной сборки одноразовых тендеры суперяхт и на заказ деревянные парусные лодки и катера.
Около шести лет назад, Cockwells начали производить ВРП княжество 27 в (относительно) недорогую лодку, которая может быть построена на спекуляции, а не на заказ, хотя Дэйв Кокуэлл, управляющий директор верфи, никогда не завершил еще один, прежде чем он был продан.
С 27 хорошо продавать, время, казалось, прямо на большую версию, и Дэйв заказу Андрея Уолстенхолма, человек за герцогство 27, превратить свои идеи в военно-морской архитектуры реальности.
В 35 обезьяны прекрасно его меньшего брата, спортивных тот же изящный профиль джентльмена катер‘.
Это не случайно, что издали его легко можно принять за деревянную лодку – корпус изначально был создан в дерево как вилка от формы было принято. Но это не Марина орнамент.
Шаг на борту с помощью Толстой плавательной платформы и дверь фрамуга или перелезать через низкий профиль кокпита через аккуратный шаг, встроенные в верхние, и вы входите в мир практического мышления.
Кокпит глубокий, большой и простой, с хоккейной клюшкой в гостиной по обе стороны от двери фрамуга, оборачивая вперед по бокам.
Аккуратный боковой двери, встроенный в правый комингс обеспечивает легкое прохождение глубоко bulwarked боковых проходах и на лаконичную триммер с нержавеющей стали кнехты и скрытый якорь и лебедка.
Читайте полный отчет в ноябре 2017 года выпуска МБИ.
Теги:
SouthamptonSouthampton 2017