Если фьорд 36 Xpress и выглядит знакомо, это потому, что это вариант fjord 36 открыто. Так что она разделяет те же тендер ЭСК-Валли оригами-острый минималистский профиль (не случайно, оба были разработаны Патриком Банфилд) и так же самоотверженно декадентской снаружи.
Так что изменилось? Прогулка вокруг задней части только раскрывает основное различие. Твин Вольво Пента Д4 амортизаторы дизельных двигателей 36 открыты были сосланы в пользу пары Меркурий Верадо 350 л. с. с наддувом навесных моторов.
Это полностью меняет характер лодку, хотя бы потому, что там больше нет необходимости для размещения двигателей внутри корпуса.
Результат феноменальный жизненное пространство по всей длине лодки. Где 36, был козырьком над двигатель на корме, 36 экспресс дает вам выбор.
Так что вы можете иметь, что лежаком, или вы можете выбрать, чтобы оставить эту область открытой для водных видов спорта. Но мой любимый вариант-хитро настроен столовой нашей тестовой лодки.
Двух сиденьях лицом друг к другу, разделенные складной деревянный стол. Но спинки задних стенд поворотный вперед, обеспечивая заднее сидения для рыбалки или просто подперев ноги на Верадо капот и смотреть на мир ехать.
Между тем, вперед подряд, совсем наоборот, преобразование из задней гостиной вокруг стола
на второй ряд вперед, Гостиный прямо за штурвалом.
Или просто удалить таблицу, нижней спинки полностью и восстановить огромным козырьком из 36 открывается, в таком случае вперед, Обеденный уголок, доступны по легкой прогулкой мимо станции руля, предлагающей дальнейшей социальной сфере.
Читать доклад в ноябре 2017 года выпуска МБИ.
Теги:
SouthamptonSouthampton 2017