Яхты, которые превышают 500 единиц валового тоннажа и используются в коммерческих целях (фрахтованием), обязаны использовать береговой механизм для управления ISM и ISPS (Международный кодекс управления безопасностью перемещений / Международный кодекс безопасности судов и портовых средств) и соответствовать требованиям MLC (Конвенция о труде в морском судоходстве).
Береговая Управляющая компания подвергается регулярным аудитам и инспекциям со стороны администрации страны флага, чтобы обеспечить постоянное соблюдение законодательства и правил.