Как и многие хорошие идеи, идея взять мою принцессу V39 в Норвегию родилась за пару кружек, сидя в пабе огонь на туманный мокрый ноябрьский вечер.
Мы коснулись Африке, приносящих моя Принцесса V39 Cecienne обратно из мед в прошлом году, так почему бы не сделать наоборот и направляйтесь в Арктике? Норвегия никогда не участвуйте в моей жизни, и я абсолютно ничего не знал об этом, хотя эта огромная страна является одним из наших ближайших соседей по Северному морю.
Но когда пилот руководство прибыло из Imray, я был очарован и заинтригован. В то время как ворона летит по прямой линии от самой Южной до самой северной оконечности покроет чуть менее 1000 миль, береговая линия материка, фьорды и острова был более 60 000 миль в длину!
Описывается как один из наиболее изрезанной береговой линией на планете, по оценкам ряда островов работать более 50 000. И образы фьордов, гор, дикой природы и рыбацких деревень заставило меня задаться вопросом, почему я никогда не думал, посетивших страну раньше.
За много вечерами у камина с моим постоянным товарищи экипажа Финн и Марк, план стал реальностью. Хотя изначально мы думали, направленный на нордкап и, возможно, даже Российской арктической границы реальности под ногами. Жена фионн Рози ожидала, что в июне их первый ребенок, Марк должен был вернуться в Корнуолл, чтобы открыть свой пляжный серф магазин на лето, а у меня сроки доставить фильм.
Поэтому мы решили оставить Корнуолл в апреле, как только долгосрочные прогнозы выглядели благоприятными, оставив нас достаточно времени, чтобы вернуться на наши соответствующие обязательства. Наш конечный пункт назначения будет Лофотенских островов. На 68° северной широты, Лофотенские острова лежат значительно выше Полярного круга.
Смотреть видео выше и почитать полный отчет в июне 2017 года выпуска штока.