Італійська верф Rosetti Superyachts продемонструвала новий проект у вигляді об’ємного 48-метрового судна Rosetti, створеного в союзі з дизайнером Томмазо Спадоліні (Tommaso Spadolini). Де? Оцінити концепт, який є більш компактною версією 85-метрового човна, можна було на Palm Beach International Boat Show 2018.
«Яхта – досить універсальна для того, щоб експлуатувати її двома різними способами, – розповідає генеральний директор, Фульвіо Додіч (Fulvio Dodich), – судно може використовуватися здебільшого для розваг – з басейном та відпочинком в лаунджі, а можна розглядати Rosetti 48M в як більш серйозний морський транспортний засіб».
Екстер’єр спроектований Spadolini – в ньому поєднується надійне мореплавство і сімейна привабливість. Здається, яхта готова серйозно і надійно служити, при цьому звичайні круїзи не викличуть труднощів. Водотоннажність доходить до 500GT.
Серед особливостей Rosetti – кормова палуба майже у 18 метрів, якої достатньо для операцій з вертольотом власника. В цілому це простір супер’яхти може змінюватися в залежності від бажань господаря – область при необхідності можна обладнати під розваги та вечірки.
Заглянемо всередину
На борту човна з комфортом можуть розміститися десять гостей. Для них облаштовано п’ять кают, серед яких майстер-люкс. З його розміщенням ще варто подумати – власник сам вирішує, де будуть його апартаменти – на головній або ж на верхній палубі. Останній варіант часто охоплює і приватну кормову палубу – максимум простору і затишку.
Ефективність роботи багато в чому залежить і від екіпажу – на борту відведено чимало уваги саме розміщення членів персоналу. Секція обслуги створює певне коло. Каюта капітана примикає до рульової рубки, кабінка інженера знаходиться поруч з машинним відділенням, на нижній палубі планується розміщення спеціальної пральні.
Приміщення для гостей затишні та просторі – на борту є все необхідне для відпочинку: повноцінні ліжка, вікна з прекрасним видом на морські простори, багато світла, нехай і штучного в якійсь мірі.
Rosetti 48M розвиває максимальну швидкість в 16 вузлів, крейсерську – 14 вузлів. Судно обладнане двохгвинтовою дизельною системою двигунів – власник сам може вибрати версію. Це може бути як Сaterpillar, так і MTU.
Як вже відомо, італійська верф не закинув розробку 85-метрової супер’яхти. Ця версія може бути оснащена дизель-електричною трансмісією для подорожей дальністю 5000 морських миль в межах 15 вузлів.