На цьому тижні на берегах річки Колумбія у Вашингтоні американський будівельник Christensen запустив свою нову 50-метрову моторну яхту Jackpot. Судно було побудовано для пари досвідчених яхтсменів з Нью-Джерсі, які будуть керувати яхтою на американському східному узбережжі і в міжнародних напрямках протягом наступних кількох років.
Jackpot стане останнім проектом Christensen, який буде обладнаний і доставлений з її верфі у Ванкувері, штат Вашингтон, так як верф готується перенести виробництво на недавно побудований суднобудівний комплекс в Теннессі. Ще один 50-метровий проект Hull 42 буде запущений наступного тижня і переданий його власникам, які завершать будівництво яхти самостійно.
Усередині Jackpot має стандартне планування, яке вміщує 12 пасажирів: в люксі власника на палубі, VIP-каюті і чотирьох гостьових каютах на нижній палубі. Проект включає в себе кілька поліпшень в дизайні серії, включаючи нову інженерну кабіну в кормовій частині лазарету, а також недавно розроблену систему мостів. Інтер’єр продовжує класичний стиль Christensen з широким використанням панелей з волоського горіха і мармурової кладки.
Плани Christensen по перенесенню виробництва в Теннессі були задумані ще в 2008 році, і їх довелося перервати через подальший вплив глобальної економічної кризи на регіон і всю індустрію яхтобудування США в цілому. Повернувшись в потрібне русло, завод в Теннессі відкриє свої двері цього літа як один з найбільших в світі заводів з будівництва суперяхт, здатний будувати проекти довжиною до 70 метрів в 13 окремих ангарах з клімат-контролем.
Нове 55-акрове спорудження також надасть Christensen прямий доступ до Мексиканської затоки через ряд внутрішніх шлюзів і дамб, проклавши шлях від західного узбережжя США до таких районів, як Ньюпорт і Флорида, де знаходяться човни багатьох її клієнтів. «Завдяки розміром нової споруди, компанія зможе будувати з більш широкого спектру будівельних матеріалів, включаючи сталь», – додала верф.
«Це величезний крок для нас, але також і для американського яхтобудування, яке неухильно знижується протягом останніх двох десятиліть», – говорить голова правління Christensen Генрі Люкен. «У нашому новому асортименті ми тепер можемо конкурувати з будь-яким будівельником в світі як за ціною, так і за якістю, і на відміну від нашого існуючого об’єкта, ми можемо запропонувати яхти практично необмежених розмірів».
Згідно з недавнім оголошенням, Christensen вже знаходиться в процесі переговорів з декількома клієнтами по проектам будівництва нової серії яхт з великим об’ємом 55-65 метрів в результаті майбутнього переселення. Серед них є власник моторної яхти Chasseur, який висловив зацікавленість в покупці 50-метрового проекту, відповідного LY3, який буде побудований на новій верфі.