Спочатку розберемося, що входить у вартість чартеру.
Сюди включається ціна оренди самого судна за тиждень з ПДВ і оренда шкіпера з командою. Обов’язково оплачується туристичний збір з розрахунку 1 євро з людини на добу, крім дітей віком до 12 років.
При прийманні яхти вноситься страховий депозит або оформляється страховка. Депозит буває поворотний і неповоротний. Також буде потрібно транзит-лог – це документ, що дає право перебування і вільне плавання в територіальних водах конкретної країни. В основному це стосується країн Середземномор’я. Деякі чартерні компанії в вартість транзит-лога включають комплект білизни і рушників, прибирання яхти після її здачі, водолазний огляд яхти після оренди. Заздалегідь потрібно дізнаватися у Вашого брокера, з чого складається кожен пункт орендного прайс-листа, а також які послуги оплачуються відразу “на місці”, а які в кінці чартеру.
Якщо трансфер з аеропорту до марини та назад не входить у вартість оренди, то його можна замовити додатково. Окремо потрібно буде оплачувати паливо для яхти і стоянки в маринах і бухтах. Безкоштовна стоянка тільки в марині, до якої приписана яхта. Також окремо стягується плата за проходження каналів, в деяких портах – портові збори і лоцманські послуги.
Подбайте заздалегідь про їжу та напої, тому що вони не входять у вартість чартеру. Ви можете запастися провізією самостійно. Це можна зробити прямо в марині після приймання яхти. Але також за Вашим дорученням чартерна компанія може організувати доставку продуктів на борт, що, поза сумнівом, збереже Ваші час і сили.
Також в необов’язкові додаткові послуги входять тендери для зручної посадки на берег, додаткові комплекти рушників, страхувальна сітка для дітей або домашніх тварин.
Хорошим тоном вважається залишати чайові членам команди після закінчення чартеру. Як правило, це 10-15% від вартості їх послуг. Чайові прийнято залишати капітану яхти, який вже сам поділить їх з командою.