Інспектування яхти включає в себе огляд всіх частин судна, які відповідають за безпеку екіпажу і функціональність транспорту. Профілактика судна – це, перш за все, забезпечення безпеки себе і екіпажу. Основні правила підготовки до відплиття такі:
– Не треба розраховувати на удачу. Море – це стихія, тому передбачити, як воно поведеться, неможливо. Покладайтеся лише на свої знання і вміння і чітко дотримуйтесь інструкцій.
– Не сприймайте нічого як належне. Докладайте максимум зусиль, щоб досягти найкращого результату. Якщо в чомусь не впевнені, перевірте все ще раз.
– Завжди готуйтеся до найгіршого розвитку подій. Озброєний, значить попереджений. Завжди майте все про запас і продумайте можливі шляхи вирішення позаштатних ситуацій.
– Робіть все якісно з першого разу. Недбале ставлення до профілактики судна може коштувати вам і екіпажу життя. У яхтингу немає місця невизначеності, все повинно бути виконано грамотно і надійно з точки зору судноводіння.
– Будьте впевнені в усьому, а в чому не впевнені – перевірте ще раз. Підстрахуйтеся і перевірте всі деталі, які здаються вам сумнівними.
– Якщо ви не знаєте чогось або не впевнені в своїх знаннях, запитайте у більш досвідченого яхтсмена. Ділитися досвідом – добра справа, тому не соромтеся і питайте до тих пір, поки не отримаєте відповідь.
Бувалі яхтсмени добре знають, що вибір яхти не займає стільки часу, як її огляд. Іноді на профілактику судна може знадобитися день, а то і більше.
Профілактика
Звичайно, перевірити стан судна і оцінити його готовність до подорожі за один день неможливо. Краще взяти за правило профілактичний огляд складових елементів яхти. Періодичність профілактики залежить від типу судна.
Для гоночних і крейсерських яхт технічний огляд повинен здійснюватися 1 раз на місяць. Круїзні лайнери повинні оглядатися в кожному порту, де швартуються. Кільові яхти вважаються найбільш практичними з точки зору експлуатації, тому їх огляд можна здійснювати раз в 1.5 – 2 місяці.
Швертботи вимагають постійного технічного обслуговування, оскільки беруть участь у вітрильних регатах. Катамарани і тримарани проходять огляд раз в 2 тижні в туристичний сезон і раз в 1-2 місяці під час відстою.
Що потрібно оглянути в першу чергу?
Звичайно, єдиної думки щодо профілактики суден не існують, але досвідчені яхтсмени завжди оцінюють стан яхти не тільки перед плаванням, але і при будь-якому зручному випадку.
Деякі деталі вимагають пильної уваги, оскільки найбільшою мірою піддаються зносу і пошкодженням, тому, якщо ви не можете самостійно оцінити стан яхти, зверніться до фахівця.
Ознайомившись з важливістю профілактики судна і дізнавшись основні правила проведення огляду, слід зазначити складові елементи яхти, які неодмінно потрібно перевірити перед відплиттям:
1. Частина судна, нижче ватерлінії.
Низ яхти покривається фарбою проти обростання водоростей і антикорозійним засобом, тому перед виходом у море перевірте дно, щоб воно було чистим. Переконайтеся також в чистоті сенсорів ехолота, кінгстонів і т.д.
2. Кінгстони і шланги.
Перевірте систему зливу і патрубки, які знаходяться із зовнішнього боку корпусу, починаючи з носа і до корми. Перевірте фільтри стоків на всій яхті. Знайдіть всі зовнішні частини патрубків та оцініть їх цілісність.
3. Електрообладнання та акумулятори.
Перевірте контакти в усіх батареях. Переконайтеся, що в них досить електроліту, і є запасна рідина для додаткової заправки. Перевірте зарядку акумуляторів і їх захист проти попадання води.
4. Помпи.
Оцініть роботу трюмних помп. Переконайтеся, що фільтри не брудні, а водовідливний насос включений. Перевірте, чи качає помпа, і чи включена вона в панель управління.
5. Цистерни з пальним.
Перевірте доступ до цистерн і переконайтеся, що оглядові люки відкриваються нормально. Шланги для подачі палива повинні бути включені. Подивіться, щоб палубний фільтр наповнював одну цистерну. На дні цистерн можуть утворюватися паливні пробки, які закупорюють двигун, тому потрібно переконатися, що вони відсутні.
6. Двигун.
Двигун – це серце яхти, переконайтеся, що він працює справно. Для цього потрібно перевірити масло і коробку передач, переконатися у відсутності витоків, оцінити натяг приводного ременя і відсутність зношених ділянок. Подивіться, чи немає протікання на шлангах. Огляньте резервуар з фільтром палива, щоб пальне подавалося чистим, і в ньому була відсутня вода.
7. Механізм управління.
Рульова система перевіряється включенням автопілоту. Переведіть його з режиму очікування в автоматичний і перевірте, щоб при зміні курсу кермо поверталося в потрібну сторону.
8. Система навігації.
Перевірте свідчення у компасах на борту. Переконайтеся, що в них немає розбіжностей, якщо є, то виправте їх ще будучи на суші. Перевірте наявність інструкцій до електроніки на борту яхти. Увімкніть прилади, які реєструють напрям і швидкість потоків вітру, і перевірте їх справність.
9. Палуба.
Подивіться, натягнуті чи леєра, і з якою силою. Переконайтеся, що якір надійно закріплений, і включіть брашпиль, щоб подивитися, як працює спускова система. Перевірте ланцюг і мотузки, на які кріпиться якір, систему вентиляції, щоб вона не пропускала воду. А також перевірте герметичність люків, виливши на них воду.
10. Щогла.
Перевірте, натягнутий чи ні стоячий такелаж. Переконайтеся, що вітрила не перетруться, і поставте спеціальний пристрій, який захистить їх. Переконайтеся в законтренності гвинтових талрепів. Зафіксуйте краспіци, щоб їх не здуло при сильному вітрі. Перевірте стан обладнання, яке знаходиться на топі щогли. Переконайтеся, що пристрій для складання вітрил працює справно.
11. Такелаж і вітрила.
Перевірте цілісність швів і лат, функціональність грота. Переконайтеся, що система згортання площі вітрил працює правильно, і що на борту є хоч одна людина, яка знає, як з нею справлятися. Огляньте шкоти і фали на цілісність, потрібно, щоб вони вільно ходили і не зношувалися. Подивіться, щоб всі кріплення були надійно зафіксовані, інакше ризикуєте втратити все, що погано закріплено.
12. Навігація.
Перевірте наявність необхідного обладнання у штурманського столу. Знайдіть своє місцезнаходження по GPS-системі і подивіться, щоб дані з приладів збігалися з дійсністю. Перевірте, чи настроєна радіостанція.
13. Інструменти.
Подивіться, чи є на борту факели і сигнальні ракети. Переконайтеся, що кількість рятувальних жилетів відповідає числу пасажирів на судні. Перевірте наявність базових інструментів для ремонту механіки і подивіться, які запасні деталі є в комплектації. Перевірте справність ліхтариків і покажіть пасажирам, де вони знаходяться. Переконайтеся, що термін придатності вогнегасника не закінчився, і на борту є аптечка із засобами першої допомоги. Подивіться, що є з провізії і в якій кількості. Збільште запас питної води і палива, нехай краще вони будуть в надлишку. Проведіть інструктаж членам екіпажу і перевірте їх знання про яхтинг.
Список профілактичних заходів перед виходом у море можна продовжувати вічно. Ретельнішої підготовки до яхтингу вимагає прогулянка по морю з дітьми. Все це прийде з досвідом. Головне, переконайтеся в безпеці, власної і членів екіпажу, і тоді сейлінг перетворитися для вас в захоплюючу пригоду, а не в катастрофу на воді.