Ось так поворот! Відома словенська верф Greenline готує реліз 36-футової електрояхти.
Кожен з клієнтів зможе вибрати краще для себе виконання – або ж звичну модель, оснащену дуетом бензинових моторів, або ж NEO-версію з парочкою підвісних електродвигунів. Якщо Вам близька по духу ідея захисту навколишнього середовища, тоді варто вибрати саме другий варіант, нехай і зі скромними ходовими характеристиками.
Отже, лінійка моторних човнів від Greenline вже восени 2018-го буде розширена. Що ж, будемо з нетерпінням очікувати найбільші світові яхтові шоу, щоб на власні очі побачити цю 36-футову красуню. Погодьтеся, що парочки графічних зображень і короткої анотації до човна нам замало буде.
Передбачається, що новинка буде випущена в трьох версіях: Open, Hard Top і Coupe. Планування і оснащення першого дуету версій ідентичні, різниця полягає лише в наявності на каркасі жорсткого тенту. А ось «купе» характеризує повністю закрита надбудова з квартетом пасажирських крісел, розміщених по ходу пересування човна. На носі моделі розташують каюту з двомісним ложе.
Силовий блок також представлений досить оригінально. Отже, якщо ми вибираємо звичну динамічну модель, оснащену парочкою бензинових човнових моторів, то отримуємо сумарну потужність в три сотні кінських сил (шкода, що ні марка, ні виробник поки що не відомі). Завдяки злагодженій роботі цього тандему максимальна швидкість судна складе 42 вузла, правда, дані про дальність ходу відсутні. У разі вибору екологічно чистої версії на електричній установці Greenline NEO (вона базується на роботі дуету Torqeedo Deep Blue, що видають соло по 80 коней, і блоці літій-іонних батарей з потужністю 61 кВт/год), наша яхта пройде максимально чотири десятки морських миль (або 74 кілометри), скромно переміщаючись на шести вузлах, або ж удвічі меншу відстань, але летячи на 16 вузлах.