Члени Всеукраїнської федерації вітрильного спорту виступили із заявою, що з-за нового указу Федеральної служби безпеки (ФСБ) про затвердження правил прикордонного режиму життя російських яхтсменів значно ускладнитися.
Для того, щоб встановити на яхти автоматичну ідентифікаційну систему (АІС) потрібно не тільки час, а й значні фінансові ресурси.
Вартість однієї такої системи – 50 тисяч рублів. Однак, не всі судна технічно призначені для установки АІС. Якщо яхта не оснащена стаціонарним двигуном, то установка системи неможлива з об’єктивних технічних причинам. Про це в один голос говорять члени організації.
Яхтсмени вже неодноразово публікували гнівні повідомлення в соціальних мережах, щодо того, що тепер для того щоб отримати дозвіл на цілодобове плавання в акваторії Чорного моря, навіть невеликим суднам, необхідно, щоб човен був оснащений АІС. Найбільше яхтсменів обурює саме те, що розмір моторного або парусного судна при цьому не має ніякого значення.
Спортсмен з міста Новоросійськ, Антон Тімаков, коментує ситуацію таким чином: «Це вимога висунута в пункті 21 наказу ФСБ №454. Через це жодна з яхт, які базуються в Новоросійську, не зможе потрапити до Криму для участі в гонках. Також він зауважив, що через це нововведення «Кубок Криму», «Кубок Чорного моря» і «Екстрім Крим» можуть бути скасовані. Наказ почав діяти з січня 2018 року.
Однак, до теперішнього часу, не було отримано жодних коментарів від прикордонного управління ФСБ, про те, які вимоги висуваються до мореплавцям з Північно-Західних регіонів.
Особливо якщо врахувати, що в листопаді 2017 року депутати Ленобласті затвердили поправки, які внесені до закону про транспортний податок. Згідно з цими поправками ставка податку на парусно-моторні судна буде збільшена.
Збільшення буде проводиться поступово. У 2018 році ставка підніметься незначно – всього на 15-150 рублів. Сума підвищення буде залежати від того, наскільки потужний мотор встановлений на судні.