Виробник яхта з Нідерландів повідомив, що процес перетворення 68-метрової супер-яхти Sanaborg йде успішно. Носоріг, якщо вдатися в порівняння, повинен прийняти обличчя лебедя.
Суднобудівник вирішив перетворити побудований 5 років тому криголам в розкішну експедиційну яхту. Йдеться про човен, що отримав міцний надійний сталевий корпус. Процес перетворення, варто відзначити, стартував ще влітку минулого року. Розробник має намір внести серйозні зміни в інтер’єр, екстер’єр судна. Голландський суднобудівник вирішив залучити до роботи фахівців дизайнерської студії RWD (Великобританія). Спуск на воду оновленого експедиційного судна заплановано на 2019-й рік. Немає інформації, за скільки можна купити океанську моторну яхту, хто саме займається пошуком покупця.
У прес-службі суднобудівної компанії Icon Yachts заявляють, що головна мета конвертації – це знайти правильне співвідношення сучасних ліній і британського стилю, властивого військовим кораблям часів Середньовіччя. Баланс повинен бути в будь-якій деталі, будь-то елемент інтер’єру або екстер’єру супер’яхти. Одна з основних переваг судна Ragnar – це, однозначно, потужний корпус класу А-1. Човен просто створений для тривалих експедицій в різних широтах. Експлорер відповідає міжнародним стандартам LY-3, на борту судна передбачено 8 пасажирських кают на 16 (максимум) осіб, 2 майстер-каюти, басейн, сніжна кімната, джакузі і масажний кабінет.
Інженери Icon Yachts передбачили місткий гараж для зберігання морських іграшок, тендерів, субмарини і навіть гусеничного всюдихода моделі Ripsaw-EV2 / ATV, якщо необхідно. На експедиційній яхті передбачений вертолітний майданчик, де може приземлитися Eurocopter EC-145 або аналогічний йому за класом, габаритам багатоцільовий вертоліт. Надає руху супер’яхті силова установка (електро-дизель) PC-5. Судно Project Ragnar, якщо вірити раніше заявленим виробником яхт технічними характеристиками, може подолати без додаткової заправки дистанцію у 6 тисяч миль.