«Мавр Венеції I» є першим човном, у якому на кормі вигравірувано ім’я однієї з найвідоміших династій в світі, і яка через десятиліття є символом італійської любові до вітрильного спорту.
У Нью Йорку
А почалася історія в Америці в Нью-Йорку в 1975 році, коли Серафіно Ферруцці (Serafino Ferruzzi) шукав подарунок для свого сина Артура і сина Рауля Гардіні (Raul Gardini), колишнього короля хімічної промисловості, щоб діти могли відпочивати у вихідні дні від роботи.
Первісна ідея була зробити човен в Нью-Йоркській компанії Sparkman & Stephens.
Але в аеропорту Серафіно Ферруцці випадково познайомився з аргентинським хлопчиною-асистентом цієї компанії. Його звали German Frers.
Звідси і починається історія.
Проект «Мавр Венеції I», створений German Frers, був реалізований на верфі Карлини (Carlini) в Ріміні. Корпус судна, що складається з семи клеєних шарів ламінованої деревини, в 1976 році зробив революцію в світі IOR.
Вперше в історії був побудований дерев’яний шлюп довжиною двадцять сім метрів.
Він став засновником італійського класу IOR Maxi Yacht.
У 1977 році він виграв гонку в la Channel Race Англії, а в наступному перетнув Атлантику, щоб взяти участь в гонках Sorc, як la classica Miami-Nassau. Він брав участь в драматичному Fastner 1979 року і залишиться в пам’яті Barcolana c 1987 по 2005 роки.
Ця назва «Мавр Венеції» будуть носити дев’ять найелегантніших човнів. Три з білим корпусом, і п’ять із зеленим і червоним крилом. І ще одна 24-х метрова maxi, зроблена в Австралії і перейменована «Мавр Венеції IX».
В даний час власником «Мавр ВенецііI» є Massimiliano Ferruzzi.