Відомий новий власник відомої в суднобудівній галузі німецької судноверфі Bavaria Yachtbau. Суднобудівна компанія виробляє як моторні, так і вітрильні яхти.
Верф перейшла у власність приватного інвестиційного фонду CMP Capital, як, власне, і її дочірнє підприємство Bavaria Catamarans, виробничі потужності якого знаходяться, варто відзначити, у Франції. Працівники вищезгаданих компаній, а їх близько 800 чоловік, продовжать свою трудову діяльність, зазначає новий власник.
Контракт був підписаний 15.09.18, угода між CMP Capital і Bavaria Yachtbau схвалена тимчасовою адміністрацією верфі, ключовими кредиторами. Контракт набирає юридичну силу через кілька тижнів після підписання. Це одна з вимог антимонопольного відомства Німеччини. Сторони вирішили не надавати розголосу дані щодо вартості угоди. Колишні власники німецької суднобудівної компанії Anchorage Capital і Oaktree Capital виклали за верф у 2009 році 0,3 мільярда євро, а ще інвестували у дане підприємство понад те 55 мільйонів євро. Варто ще врахувати фінансові витрати на списання боргів компанії Bain Capital (попередній власник). Йдеться, до речі, про солідну суму в 0,96 мільярда євро.
Відомо, що інвестиційний фонд CMP заснований 18 років тому. Спеціалізація компанії – це викуп відомих в Європі підприємств-банкрутів. В основному це бренди, зареєстровані в Австрії, Німеччині, Франції або Швейцарії. Після викупу збанкрутілої компанії фонд проводить її реструктуризацію, вводить до складу ради директорів своїх представників.
За правління Bavaria Yachtbau, між іншим, увійде партнер європейського фонду Р. Кудла. Він, варто додати, є висококваліфікованим фахівцем з реструктуризації. За словами директора CMP Capital пана К. Брандеса, німецька верф має великий потенціал в плані розвитку бізнесу. Він не сумнівається, що компанія буде демонструвати стабільний темп розвитку в найближчі роки. Комплекс заходів по оздоровленню компанії дасть свої позитивні результати найближчим часом, Bavaria відновить свої позиції на міжнародному ринку. Топ-менеджер також має намір істотно знизити витрати виробництва судноверфі, помітно поліпшити економічні показники компанії.
На рахунку Bavaria Yachtbau багато масштабних, цікавих і непростих в технічному плані проектів (моторні, вітрильні яхти). За останні кілька місяців верф побудувала і передала замовникам більше 200 човнів. Це явне свідчення того, що компанія береже свою репутацію, цінує довіру клієнтів.
На думку багатьох експертів, судноверф довели до банкрутства саме недоліки чисто управлінського характеру, а ще безграмотно організований процес перезавантаження виробництва, оновлення модельного ряду бренду. Підсумком такого от не продуманого менеджменту стало різке зростання матеріальних витрат, зрив термінів здачі об’єктів, подорожчання виробництва яхт, що призвело в результаті до зниження ліквідності підприємства, критично низьку платоспроможність.
Не секрет, що придбати німецьку імениту верф раніше хотіла італійська суднобудівна компанія, власником якої є мультимільйонер з Індії, але угоді так і не відбулася. Між сторонами виникли серйозні суперечки щодо обсягів фінансування. Ще кілька тижнів тому в ЗМІ гуляли чутки, що відому верф планують викупити члени сім’ї засновника компанії Yachten Meltl (найбільший в Європі дилер яхт) нині покійного пана Й. Мелтла. Він був співвласником Bavaria Yachtbau до 2007-го року, в його власності знаходилося 50% акцій верфі. У даній угоді, до речі, фігурувала колосальна для яхтової індустрії сума в 1,3 мільярда євро.