П’ятий зал боут-шоу, що пройшов в Дюссельдорфі, може похвалитися нестандартною човновою новинкою, платформою для якої став кабріолет Audi A4. Верф Tinn-Silver, спеціалізація яких – судна з алюмінію, взялися за створення цієї унікальної моделі. Вона поєднала в собі корпус від човна одночасно з автомобільною кабіною.
Представник верфі Деббі Тіннеманс (Debby Tinnemans) ділиться інформацією про клієнта, який захотів зробити з улюбленого автомобіля яхту. Бажання замовника було надзвичайно чітким, тому розробники не могли не інтегрувати кабриолетне шасі від Audi A4 з човновим корпусом. Останній, до слова, був створений спеціально.
Інтер’єром Autoboot може похвалитися нетривіальним – він не схожий на будь-яке інше класичне судно. Він більше схожий на звичайну машину, ніж на традиційний водний транспорт. Усередині розташовані чотири сидіння, кермо, магнітола, коробка передач, приладова дошка. Складний дах, притаманний Audi A4, збережений у човні з усім функціоналом.
Незважаючи на те, що будівельники не працювали над надбудовою навмисно, так як вона повністю належить Audi, створення цього гібриду тривало рік. Деббі зазначає, що унікальний човен не є повноцінним плавальним засобом. Він не зможе пережити довгої подорожі зі складними погодними умовами, так як неповноцінний. Інтер’єр човна на даному етапі боїться попадання води і солі, що позбавляє конструкцію універсальності і міцності.
Човен обладнаний підвісним мотором на 150 «коней» від Honda, що дозволяє розганятися до досить значних 32 вузлів (60 км / год). Така потужність тільки в плюс для водних подорожей.
Проект приніс Tinn-Silver хороші гроші, не дивлячись на те, що його концепція не особливо серйозна. Новітній човен був проданий досить швидко. На виставці в Дюссельдорфі не минуло й двох днів, як він знайшов власника, а компанія отримала € 100 000.
Той же клієнт, який вперше замовив човен-гібрид, залишився задоволений новою конструкцією. Практично відразу після тріумфу він зробив ще одне замовлення подібної моделі, але вже таку, що базується на Audi A5, іншому автомобілі зі схожим зовнішнім виглядом. Керівництво верфі надихнулося інтересом до «авточовнам», що призвело до створення окремого бренду Autoboot – саме він займеться випуском спідботу з кабінами машин.