50-метровий корабель «Malahne» був перлиною корони свого першого власника. Британський бізнесмен, який заснував «FW Woolworth & Co», Вільям Лоуренс Стівенсон замовив у компанії «Camper & Nicholsons» моторну яхту, яка була б одночасно придатна і для гонок, і для круїзних плавань.
На початку Другої світової війни човен був зарахований в ряди армійських суден в якості патрульного крейсера. Судно стало свідком евакуації в Дюнкерку, а потім брало участь в бойових діях в Шотландії.
Після війни у «Malahne» було безліч власників. У 1960 році в Ллойді його переобладнали на замовлення голлівудського продюсера Сема Шпігеля. Протягом двох десятків років яхту використовували як офіс і розкішний готель для зірок кінематографа.
У 1983 році яхта була викуплена шейхом Саудівської Аравії Адель Аль Моджілом. Він повністю переробив судно, при цьому зберігши його оригінальну концепцію. У яхти було оновлено ніс, корми і надбудову.
У 2012 році «Malahne» був придбаний за 550 тисяч євро. Головним бажанням її власника було повернути яхті первісний вигляд.
Амбіційний проект реставрації 50-метрового судна проходив під чуйним керівництвом фахівця по класичним яхтам Вільяма Коллієра з компанії «GL Watson & Co». Він особисто підготував частину креслень, відтворивши деталі по фотографіям корабля. Весь процес від початку і до кінця проходив у верфях «Pendennis Shipyard» у Фалмут, що зробило судно фактично британським проектом.
Переобладнання велося у кілька етапів. Після завершення демонтажу і розбирання судна працівникам проекту реставрації знадобилося шість місяців на те, щоб ретельно вивчити будову «Malahne». Це потрібно було для того, щоб зрозуміти, що потрібно прибрати, а що можна залишити під час робіт. Яхта повинна була повністю відповідати сучасним стандартам, при цьому зберігши свій історично вірний вигляд.
Гай Олівер, який відповідав за дизайн інтер’єрів яхти, зауважив, що новий «Malahne» повинен був працювати з урахуванням всіх сучасних вимог до кондиціонування повітря, але так щоб зберегти автентичність проекту.
Під час відновлювальних робіт були використані сучасні матеріали, такі як алюміній для надбудови, композит для воронки. Оновлення сталевого корпусу було значною проблемою для персоналу верфі.
Інтер’єр яхти створювався під враженням дизайну в стилі Art-Deco палацу Eltham, який знаходиться у Грінвічі. У новому плануванні застаріле машинне відділення було замінено просторою їдальнею, а каюти екіпажу були істотно змінені. Серед багатьох елементів, що нагадують про вік яхти, залишилося кілька телефонів з обертовим диском набору зразка 50-х років.
Коли у 2015 році яхта була відновлена, Вільям Коллер сказав: «Завдання відтворення яхти, зі збереженням її оригінального проекту була дуже важливою. Разом ми змогли повернути до життя історично важливу яхту».
Весь процес відновлення яхти зайняв 30 місяців. У 2016 році «Malahne» виграв нагороду World Superyacht Awards в категорії переобладнаних яхт. Зараз яхта доступна для оренди за 135 тисяч євро на тиждень.