Йдеться про 104-метрову моторну яхту, яку охрестили «Amadea». На даний момент відомо, що судно покинуло Кіль, де його власне і збудували і тримає курс на Норвегію, традиційне місце дозаправки супер-яхт суднобудівної компанії «Lürssen».
Власник мега-яхти найближчим часом отримає її в своє повне розпорядження та зможе на власні очі оцінити результат роботи відомої в світі судноверфі.
Відомо, що співробітники верфі доклали максимум зусиль, щоб зберегти даний проект «Amadea» в секреті, як мінімум до того моменту як водотоннажне супер-судно не буде побудовано. Над дизайном його екстер’єру трудився Е. Ойно. Корпус судна прикрашений 2-метровим декоративним бушпритом. У ЗМІ є інформація, що валова місткість 102-метрового судна становить майже 3 тисячі реєстрових тонн. Мега-яхта офіційно зареєстрована на Кайманах (Кайманові острови). Зі зробленого журналістами відеоролика відомо, що судно має великий вертолітний майданчик (носова частина палуби).
Розробник використовував сталь як основний матеріал для виготовлення корпусу супер-яхти «Project Mistral», а надбудови виконані з алюмінієвого сплаву. Човен має п’ять палуб згідно «Lloyd’s Registry» класифікації. Будівельні роботи стартували на початку осені 2013 року, а на воду яхту «Amadea» спустили у квітні минулого року. Фахівці компанії «Lürssen» реалізували проект менш ніж за 2.5 року. Є інформація, що власник мега-яхти проживає на Середньому Сході, і це вже не перша, і не єдина в його приватному флоті розкішна супер-яхта.
На даний момент співробітники верфі «Lürssen» працюють над 123-метровим проектом «Project Jupiter». Відомо, що мега-яхта успішно пройшла 2-й етап морських випробувань. Серед проектів суднобудівної компанії 74-метрове судно «Aurora». Супер-яхта вже на завершальній стадії будівництва, власник отримає її не пізніш грудня текучого року.