Що таке човен? Контейнер для перевезення людей або серце плавання під вітрилами? Засіб, що охороняє від води або душа моряка? Якщо вам, все-таки, ближче другі варіанти, то ласкаво просимо поговорити про вітрильні судна.
Деякі терміни
Корпус невеликого вітрильного судна на перший погляд не вимагає складного опису, але, все ж, тут не обійтися без спеціальних термінів, яких чимало. Розглянемо деякі з них, які можуть викликати утруднення у початківця яхтсмена. Все-таки, для впевненого управління яхтою без знання основної термінології в “анатомії” човна не обійтися.
Лінія борта – це горизонтальна лінія, яка утворюється на стику корпусу і палуби.
Планширь (або планшир) – горизонтальний дерев’яний брус або сталевий профіль у верхній частині фальшборту судна. Тобто це вже конструктивна деталь.
Довжина судна по ватерлінії – протяжність корпусу по лінії, коли воно повністю завантажено, тобто на ньому весь екіпаж і повний комплект обладнання. Якщо ця величина менше довжини по палубі, то є звіси (проміжки).
Носове і кормове загострення – передня і задня частини корпусу нижче ватерлінії.
Кут кілеватості – спрямований вгору кут днища (якщо дивитися на яхту в поперечному розрізі).
Скулове закруглення – область переходу підводного скулової частини корпусу в надводну частину борту.
Скула – з’єднання днища і борту під гострим кутом.
Раковина – та частина днища, яка стикається з кілем.
Завал – загнута всередину крива бортів.
Ставлення водотоннажності до довжини ватерлінії
Водотоннажність – це вага і об’єм води, яка витісняється підводною частиною човна. Маса цієї кількості води завжди дорівнює масі судна, незалежно від того, з яких матеріалів вона зроблена. Ставлення водотоннажності до довжини ватерлінії (D / L) показує, яка величина витісненої води розрахована конструктором для протяжності конкретної ватерлінії. Чим вище значення цього відношення, тим ширше і вище борти човна, і вона значно зручніше. З одного боку, чим більше показник, тим краще. Але, з іншого боку, щоб зрушити таку масу з місця, потрібно чимала площа парусності. Якщо показник відносини низький, то і яхта буде відрізнятися “стрункістю фігури”. Звичайно, на такому судні тісно і не так зручно, зате потрібна менша площа вітрил, та й по хвилях вона біжить куди більш жваво.
Як розрахувати цей показник: значення водотоннажності човна в тоннах розділіть на довжину ватерлінії (в футах), помножену на 0,01 (цей твір зведено в куб). Виглядає це так: D / L = водотоннажність / (довжина × 0,01) 3. Цей показник варіюється від надлегкого (50-100) до дуже важкого (400-500).
Для наочності ми можемо порівняти два судна: круїзна яхта Westsail 32 і Beneteau 323 (вона більш сучасна). При однаковій довжині показник відносини у Вестсейла – 425, а у Бенету – 152. Це говорить про те, що Вестсейл ширше, масивніше, зручніше, але пересувається набагато повільніше, ніж Бенет.
Так чи інакше, кожному яхтсмену варто підбирати човен “під себе” – орієнтуючись, скоріше, не на цифри, а на власні відчуття і усвідомлення того, з яким саме судном йому вдасться подружитися.