На воду спущена 50-метрова яхта «Project Nova». Йдеться про творіння суднобудівників верфі «Heesen», оснащеної силовою установкою гібридного типу. До речі, зазначена вище супер-яхта одна з перших в світі отримала алюмінієвий корпус «Fast Displacement».
Човен ще на верфі охрестили «Home». Супер-яхта повинна незабаром пройти морські випробування в акваторії Роттердама, по завершенню яких судно буде готово до відправки власнику.
Офіційна прем’єра незвичайної моторної яхти пройде на фестивалі яхт, що регулярно проходить в містечку Форт-Лодердейл. У прес-релізі верфі сказано, що зазначене судно здатне пересуватися за рахунок потужних електродвигунів «DC» практично безшумно. Це можливо за рахунок електромоторів (кожен на 127 кВт) і передової системи водяного охолодження. Силова система забезпечує швидкість в 9 вузлів, а якщо ще включити додатково і 804-сильний дизель «MTU 12-V 2000 M \ 61», тоді судно здатне розігнатися і до 16 вузлів. При швидкості в 12 вузлів 50-метрова супер-яхта витрачає трохи менше ста літрів на годину. Дана швидкість припускає максимальну дальність ходу (без дозаправки) – 3.75 тисячі миль. Вага судна майже півтисячі тонн, а водотоннажність – 315 тонн. Витрата пального при швидкості в 10 вузлів вже становить 58 літрів / годину.
Над дизайном екстер’єру моторної яхти працювали фахівці компанії «Omega Architects». Серед інших відмінностей судна – досить невелика для яхти даного класу 2-метрова осадка, тобто яхта може експлуатуватися, скажімо, в умовах мілководдя мальовничих Багам. Моторна яхта отримала досить яскраву, стильну зовнішність завдяки вертикальному форштевню. Занижені фальшборти, солідна площа під склом забезпечують хороший доступ природного світла в різні внутрішні приміщення судна. Співробітник «Omega Architects» Ф. Лаупман у своєму інтерв’ю назвав цей твір суднобудівного мистецтва «розкішною віллою на воді». Господар зазначеної яхти тим часом особисто розпорядився, щоб її дизайном інтер’єру займався К. Гатто.
На борту човна переважає мінімалізм. Білі тони, які переважають в палітрі внутрішніх приміщень, добре поєднуються з темно-червоними елементами. При обробці «Project Nova» були використані досить дорогі матеріали. Розробник виніс на головну палубу обідню зону на 10 персон, там же знаходяться майстер-каюта з кабінетом, великі вбиральні. З головного ярусу по центральних сходах можна потрапити на територію кормової платформи. На нижньому ярусі судна знаходиться гімнастичний зал і 5 кают для гостей. На кормі човна знаходиться зона під скляним куполом, де можна влаштувати «перекус», вдосталь намилуватися морськими просторами, благо, панорамне скління дозволяє це зробити. Сандек – це територія супер-яхти, де гостей чекає басейн і великий бар.