Новий монотип з фойлом від верфі Nautor’s Swan (Фінляндія) був представлений публіці в рамках вітрильних перегонів Rolex Giraglia.
Йдеться про 11-метровий парусний гоночний човен, ще одного представника класу Clubswan-36. Між іншим, сучасні вітрильні яхти вищезазначеного бренду можна придбати не тільки в країнах Скандинавії. Продукція вищезазначеного виробника засобів водного транспорту відома далеко за межами Європи.
На презентації був присутній президент фінської судноверфі Л. Феррагамо. До речі, на даний захід можна було побачити і самого дизайнера високотехнологічного гоночного монотипа пана Х. Куюмджяна. Гоночний човен від Nautor’s Swan – це легкий монотип. Водотоннажність парусника – 2,5 тисячі кілограм, а ще ця яхта отримала скошений ніс, плоску палубу, кермо з подвійним пером, бушпріт висувного типу. Новинка оснащена фойлом C-подібної форми. Фоїл висувається під потрібним шкіперу кутом завдяки системі талів. Даний елемент дозволяє підвищити ходові характеристики, знизити опір, а також задіяти бічну силу. Корабельні конструктори стверджують, що розроблений ними човен особливо хорош в умовах повного курсу, якщо говорити про такий показник як швидкість, маневреність і керованість.
Щогла представника групи Clubswan-36 виготовлена з міцного і легкого карбону. При необхідності можна регулювати положення її заснування. До речі, щогла оснащена парою краспіц, в наявність Степс, інше оснащення, що дозволяє проводити різні маніпуляції з вітрильним озброєнням, з успіхом реалізувати різні настройки. На даний момент, природно, мова йде про аматорський клас, де в ролі шкіпера виступають власники човнів, а його правила досі перебувають, так би мовити, на етапі розробки. Співвідношення професіоналів і любителів, якщо говорити про склад команд, строго регламентовано, такі принципи даного аматорського класу, тобто частку професіоналів не може перевищувати 50% поріг.
Виробник гоночного монотипу обіцяє спустити на воду нульовий корпус в поточному 2018 році. Прототип гоночної яхти пройде серію масштабних випробувань, серйозну перевірку пройдуть усі без винятку системи незвичайного гоночного човна. Розробник має намір перевірити ефективність передової допоміжної силової установки, розробленої ним спільно з інженерами таких відомих у світі компаній як BMW, Torqeedo. Вищезазначені комерційні партнери фінської верфі за даним проектом планують обладнати яхту Clubswan-36 абсолютно нешкідливими в екологічному плані, надійними та ефективними електродвигунами.