Пропонуємо Вашій увазі вісім рад для тих, хто цінує якість, високі стандарти, але, в той же час, не забуває про обмеженість грошових ресурсів. Наша мета – правильна марина і максимальна економія при стоянці.
Перша порада. Як правило, для вибору відповідної марини моряки вивчають карти, детально ознайомлюються з лоціямі, лазять в нетрях всесвітньої мережі, в кінці кінців, дошкуляють запитаннями друзів і колег. Однак цього часом недостатньо. Перш за все, варто усвідомити наявність поблизу державних марин і спортклубів. Чому це так важливо? Все досить банально: якщо Ви хочете заощадити гроші, знайте, що нерідко швартування в державній марині або спортклубі виявляється набагато дешевше, ніж в марині по сусідству. Не вірте тим, хто стверджує про неможливість потрапити в спортивний клуб або на державну марину, мовляв, там ніколи немає місця. Часом саме Ви можете виявитися тим щасливчиком, який без шуму і пилу зможе пришвартуватися в клубі та ще й грошей порядно заощадить дружині на подарунок. Тому – дерзайте: за дзвінок до державного порту або клубу Вас ніхто не покусає. Для Фом невіруючих наведемо кілька прикладів. Славне містечко Віго (Іспанія). Швартування і стоянка в Real Club Nautico de Vigo набагато дешевше, ніж в Marina Davila Sport неподалік. Або знамениті Балеарські острови, відомі, в тому числі, і дорогими маринами. Найдешевший спосіб зупинитися тут – звернутися в будь-який з державних портів Ports IB. По-перше, це в два рази дешевше, ніж в сусідній марині або клубі. А по-друге, ціни у всіх портах на всіх островах однакові. Транзитній яхті можна перебувати в державному порту не більше трьох діб поспіль. Саме завдяки цьому правилу державні порти на Балеарах завжди можуть запропонувати вакантні місця.
Друга порада. Дізнавшись про вартість швартування, поцікавтеся наявністю знижок за тривале перебування в марині; якщо вони є, то з якого моменту вступають в силу. Звичайно, деякі марини не влаштовують клієнтам акційних пропозицій. Однак в більшості випадків знижки пропонуються при стоянці на період більше 30 днів. Трапляється, правда, що акційний період настає після трьох або семи днів швартування. Безумовно, наявність бонусів служить важливою обставиною при виборі правильної марини. Наприклад, Marina d’Arechi в Італії дарує день безкоштовного швартування при загальній стоянці в тиждень. Десятивідсотковий дискаунт пропонують в Douro Marina (Португалія), якщо Ви швартуетесь більше трьох, але менше семи днів, якщо ж Вам припала до душі ця марина і Ви вирішили залишитися більш, ніж на тиждень, отримаєте ще п’ять відсотків дискаунтів у бонус. Як завжди, приємно дивують іспанці. Marina La Coruna не тільки дарує знижки при швартуванні понад п’ять днів, але часом пропонує шановним клієнтам перекинути пляшечку вина за здоров’я.
Третя порада. При порівнянні вартості стоянки в маринах, що сподобалися, поцікавтеся, чи включений в неї податок на додану вартість, які умови оплати за воду і світло. Після цього порахуйте вартість оплати в конкуруючих маринах з урахуванням всіх параметрів. Наведемо як приклад іспанську Картахену. Yacht Port Cartagena не включає плату за світло і воду в вартість швартування, тобто за них Ви платите окремо, на відміну від Club de Regatas. До всього іншого, перша порада тут дієвою, як ніде: пришвартувавшись в клубі, Ви заплатите на тридцять відсотків менше, ніж у зазначеному порту.
Четверта порада. Уточніть час від’їзду з марини (сheck-out). Дуже важливо знати, з якого часу менеджери відраховують наступний день швартування в марині. Якщо це не настільки ранній час доби і Вам нікуди поспішати, то чому б не побути в марині ще трохи, тим більше, якщо це безкоштовно? У кожної марини є свої внутрішні правила щодо цього. Деякі з них користуються календарними добами при відліку, тобто з 00.00 до 24.00, тому в них можна пробути допізна. Частина марин практикує певний «чек-аут»: 11.00 або 12.00. За перебування в марині понад зазначеного часу доведеться внести плату як за цілий день, навіть якщо це буде кілька годин понад. Наприклад, Club de Vela Andratx відомий чек-аутом в 11.00. Будь-яке його перевищення вимагає окремого узгодження. А ось в Vilamoura Marina використовують календарну добу для відліку часу перебування.
П’ята порада. Поцікавтеся про наявність співпраці між мариною і будь-якими асоціаціями. Якщо така співпраця має місце бути, то чи передбачаються бонуси і знижки для їх членів. Трапляється, що асоціація не підписала з мариною ніякої угоди і ні про які знижки мови бути не повинно. Однак це зовсім не означає, що Ви цю знижку не отримаєте. Наприклад, менеджер марини цілком має право надати Вам знижку і без наявності угоди, якщо внутрішні правила цього не забороняють. Якщо ж бонусна програма відсутня, Ви все одно повинні бути задоволені рівнем сервісу в марині. Працюючий тут персонал прекрасно розуміє, що після наданого Вам тут привітного прийому Ви неодмінно поділіться радістю з колегами по асоціації. З відомих нам марин, знижку в 15% надає Muros Marina при наявності у Вас карти члена асоціації.
Шоста порада. Раннє резервування – гарантія якості і економія часу, грошей і нервів. Зарезервувавши місце заздалегідь, Ви спатиме вночі спокійно, знаючи, що ніхто не зазіхне на Ваше святе місце. Популярні марини вимагають броні на місяць вперед як мінімум. Нерідко раннє бронювання дарує власникові судна несподіваний бонус у вигляді знижки за передоплату. Як правило, це актуально в зимовий період. Real Club Nautico de Torrevieja обіцяє знижку, якщо Ви бронюєте на офіційному сайті клубу, а Marina di Riposto і Marina Tribunj залучають дискаунтом за умови броні більше, ніж за добу до швартування.
Сьома порада. Стовідсотково вивчіть ім’я марини і каналу, де Ви повідомляєте про своє причалювання. Помилка в назві або повідомлення про своє прибуття на невірному каналі призводить до відсутності відповіді. Щоб не вийшло, як у пісні: «Крикну – а у відповідь тиша». У свою чергу, це ускладнить комунікацію з персоналом марини при здійсненні швартування. Нерідко марини розміщені близько один до одного. Помилка в назві цілком може привести до не тієї марині, де Ви вже зарезервували місце або навіть оплатили частину послуг. Будьте уважні.
І, нарешті, остання, восьма порада. Визубрити назви буквених прапорів міжнародної збірки сигналів. Це вдвічі актуально при екстравагантному імені Вашої яхти. Також це важливо при спілкуванні з персоналом марини шляхом радіообміну. При називання понтона для пошуку місця прибуття судна часто використовують саме літерні прапори. Про них же корисно згадати і при озвучуванні Вами назви судна, особливо якщо службовець марини просить Вас про це по рації. Таким чином, Ви мінімізуєте помилки, що мають місце при використанні іноземних слів різних мов.