Як один з найбільш секретних і ексклюзивних будівельників суперяхт в світі, двері верфі Nobiskrug були вперше відкриті, де північнонімецький будівельник заклав основи одного із найбільш захоплюючих нових проектів на сьогоднішній день – 77-метрову супер’яхту Black Shark.
На відміну від попередніх проектів Nobiskrug, які пройшли раніше, деяким медіа був наданий доступ до всього процесу складання. Діяльність, що відбувається за дверима верфі, часто зберігається в таємниці, і інформацію зазвичай важко отримати, але на цей раз у нас є можливість спостерігати за створенням останньої версії Nobiskrug від початку до кінця.
Black Shark зібрав разом деяких лідерів галузі, всі з яких погодилися зробити цей проект, як ніхто інший. У квітні минулого року Nobiskrug оголосив, що проект Black Shark буде включати в себе промислові важковаговики Winch Design і Sinot Yacht Architecture & Design, а також Imperial, який виступить в ролі брокера у продажу цього нового проекту і буде продовжувати в якості представника власника та будівельного інспектора протягом усієї збірки.
Кіль нової збірки заклали вже на початку цього року, команда тактовно розкриває спокусливі деталі про Black Shark. По мірі того як каже її назва – Чорна акула, вона приймає піднесеність від королеви океану і це очевидно повсюдно в її конструкції. Щоб надати їй значну присутність на воді, Black Shark буде мати матовий чорний корпус, що імітує текстуру акулячої шкіри і металевий колір надбудови. Найпомітнішою особливістю судна, яка, як повідомляється, була перепроектована майже 20 разів, є щогла, яка спроектована так, щоб виглядати як плавник акули. За словами дизайнерів Black Shark, її захоплений власник точно знав, чого хоче, і з самого початку прагнув створити суперяхту цього стилю – те, що досі в значній мірі сприяло плавному ходу проекту.
Тепер з постійною командою, яка щодня працює на верфі, прогрес рухається швидко. Тут розділяється початок історії Black Shark з ідеями членів вищого керівництва чотирьох основних компаній, що беруть участь у втіленні цього проекту в життя: Nobiskrug , Imperial , Winch Design і Sinot Yacht Architecture & Design.
Чого команда сподівається досягти за допомогою такого підходу, що розкриває весь процес складання для вибору засобів масової інформації?
Хольгер Каль, керуючий директор Nobiskrug: «Це цінне розуміння проекту, яке дасть ЗМІ, незважаючи на секретність, яка часто оточує нові збірки. Відкритий підхід Nobiskrug стоїть окремо від конкуренції. Це також шанс дати ЗМІ можливість побачити інноваційний підхід верфі до нових збірок, а також отримати з перших вуст розуміння майстерності і талантів, які беруть участь у створенні користувача суперяхти з нуля. Все почалося в 2017 році, коли нам подзвонив дуже серйозний клієнт, який хотів яхту, і ми відразу ж полетіли на літаку. Лист про наміри було підписано на Monaco Boat Show 2017, а потім у листопаді наступного року ми домовилися про контракт на будівництво фантастичної яхти. Ці виклики Nobiskrug любить! Особливо після жорстких фінальних переговорів».
Євген Кочман, генеральний директор Imperial: «Nobiskrug і ми самі хочемо дати більш чітке розуміння нашої галузі. Ми можемо продемонструвати, як ці ексклюзивні творіння оживають і демонструють людей, що стоять за ними. Ми не тільки відкриємо світу цю захоплюючу 77-метрову супер’яхту, але і бачення зсередини, як ніколи раніше!»
Ендрю Вінч, засновник і креативний директор Winch Design: «Ми хочемо показати, наскільки цей проект унікальний, наскільки він емоційно пов’язаний з клієнтом. Це добре, щоб показати, так як це не просто дрібниця, яку потрібно розробити… власник побачив Black Shark і сказав: «це те, що я хочу», – тому він залишився таким чистим з самого початку.
Sander Sinot, директор Sinot Yacht Design: «Зазвичай не скромно говорити, але цей процес дозволяє нам дуже сильно відбивати те, як ми працюємо. Це добре організовано і здається природним для нас, і ми раді, що наші колеги-креативники в галузі подарували нам цей процес! Зрештою, ми поділимося нашими деталями, і тим, як ми працюємо, ми дуже сильні з візуальними ефектами».
Як би ви описали динаміку роботи між компаніями-вкладниками?
Imperial: Нік Флешмен, менеджер проекту: єдиний спосіб побудувати і доставити успішний проект будь-якого клієнта – це робота в команді, що знаходиться на передньому плані філософії. Вже співпрацюючи з Nobiskrug у минулому – це реальна перевага: ми знаємо один одного, у нас однаковий підхід і однакова увага до деталей, ми не починаємо з нуля. Це перевага буде кардинально сприяти позитивній динаміці самого проекту.
Nobiskrug: Райнер Стобрава, керівник проекту: в такому складному проекті, як цей, різні працівники і постачальники беруть участь протягом усього процесу. Багато хто з партнерів раніше працювали над проектами Nobiskrug, тому хороші робочі відносини вже існують, і кожен зможе з перших рук перевірити рівень розуміння, культивований з плином часу і необхідний для плавного переходу від концепції до завершення.
Winch Design: Ендрю Вінч, засновник і креативний директор: Ми намагалися працювати з Imperial і Nobiskrug над різними проектами і розмірами, але в той час це не сталося. Тому зараз ми дуже раді працювати з генеральним директором Imperial Євгеном Кочманом і його командою. Все на висоті, і Нік дуже добре контролює нас усіх! Ми хотіли б працювати з Фаді Патаком, креативним директором Nobiskrug, протягом останніх трьох років і говорили, що ми збираємося побудувати човен разом, так що здорово, що це нарешті спрацювало!
Sinot Yacht Design: Sander Sinot, директор: власник бачить нас трохи як команду суперзірок! Ми працювали з Imperial і раніше, але це перший проект, над яким ми працювали з Nobiskrug і маємо приємну співпрацю з Andrew Winch. Досі вся співпраця була дуже успішною.
Як ви думаєте, важливо, щоб інші проекти нової збірки слідували прикладу і розкривали більше про свої процеси складання?
Imperial: Євген Кочман, генеральний директор: я думаю, що важливо поділитися цим моментом, тому що це як перші кілька місяців життя дитини! В першу чергу ми повинні дотримуватися конфіденційності, але з дозволу, наприклад, вирішили, що тим, хто любить яхтинг, буде цікаво бути присутнім на церемонії закладки кіля. В цілому, я думаю, що цей проект дає унікальну можливість побачити і поділитися традиціями та ремеслами морської індустрії.
Nobiskrug: Райнер Стобрава, керівник проекту: це те, що буде повністю залежати від залучених власників. Прозорість – це не те, що клієнти особливо люблять з ряду причин: вони хочуть, щоб фінансова інформація залишалася приватною, і у них часто є проблеми безпеки, про які треба думати. Вся ідея суперяхти полягає в тому, щоб захистити своє приватне життя і час відпочинку зі своєю сім’єю, тому існує ймовірність того, що це не сильно зміниться в галузі. Тому Nobiskrug радий можливості вийти з тіні і надати цю унікальну можливість.
Winch Design: Ендрю Вінч, засновник і креативний директор: клієнту сподобалася наша робота, і це те, про що говорять хороші проекти – чим потрібно ділитися! З циєю співпрацею між верф’ю, інженерами, військово-морськими архітекторами, інтер’єрами, концепціями, художниками… це все хороші партнерські відносини, і для цього типу проекту він працює тільки в тому випадку, якщо колектив захоплений і уважний один до одного.
Sinot Yacht Design: Sander Sinot, директор: це був дуже ретельний процес, але також дуже приємний і гладкий, щоб бути частиною, особливо з власником, який був переведений на швидкі результати і дозволив нам розкрити це. Це полегшує нам управління всім проектом і спілкування безпосередньо з клієнтом. Ми повністю рекомендуємо цей відкритий підхід!