Кіпр – це не тільки один з найбільших островів Середземномор’я (поступається пальму першості Сицилії та Сардинії), але і чудова офшорна зона, де реєстрація суден так і манить простотою і досконалістю. Ласкаво просимо на Кіпр!
У чому ж досконалість цього офшору?
Вашій увазі п’ятірка переваг Кіпру в порівнянні з іншими конкурентами:
1) членство в Європейському Союзі;
2) можливість спертися на плече дипломатії ЄС, якщо Ваша яхта плаває під кіпрським прапором;
3) Кіпр відомий як один з підписантів 25 двосторонніх угод, що регулюють аспекти міжнародного морського права;
4) Вам, як власнику, надано унікальний шанс обрати тип реєстрації судна – тимчасовий, постійний або ж паралельний;
5) і, нарешті, пільговий ПДВ у разі реєстрації прогулянкової яхти – нові правила Податкового кодексу Кіпру передбачають мінімальну податкову ставку ПДВ, якщо використовується схема яхтового чартеру.
Важливо! Кіпрський законодавець не розрізняє такі поняття, як «судно» і «прогулянкова яхта». Проте, слід зупинитися саме на реєстрації другого типу плавзасобів, так як оформити документи на прогулянкову яхту набагато простіше.
Які ж вимоги до судновласника?
Варто відзначити, що на Кіпрі зареєструвати судно можна і на юридичну особу (тобто фірму), і на фізичне. Цікаво, що громадянин Кіпру або, якщо це неможливо, то громадянин будь-якої держави, що входить в ЄС, зобов’язаний володіти не менше, ніж 50% часткою судна. Уявімо, що процентна частка в 50+ знаходиться у володінні НЕ кіпріота, а, скажімо, француза чи німця (головне – щоб це був громадянин Європейського Союзу). Чи повинен такий пайовик постійно проживати на цьому острові? Кіпрський Реєстр каже ствердно: немає. Однак на Кіпрі повинен весь час перебувати спеціальний агент цієї людини, його уповноважений представник, готовий, приміром, обслуговувати яхту на острові.
Отже, кіпрський законодавець забороняє нерезиденту ЄС зареєструвати під своїм прапором яхту. Що ж тоді робити? Тоді варто зареєструвати на Кіпрі власну компанію, а потім на неї ж оформимо свою яхту. Як Вам рішення? Що цікаво, уважно вивчивши юридичну сторону питання, приходиш до висновку, що кіпріоти – люди далеко не дурні. Адже засновником такої фірми дозволено бути як фізичній, так і юридичній особі будь-якої країни світу, і навіть Росії або України, тобто нерезиденту ЄС.
Як тільки Кіпр приєднався до Євросоюзу, було змінено податкове законодавство, і всі наявні до цього відмінності між звичайними компаніями-резидентами і офшорами зникли. Компанія буде визнана кіпрським резидентом в тому випадку, якщо контроль за її діяльністю та управління нею здійснюються тільки з території Кіпру. І друге обов’язкова правило – більша частина її директорів – це резиденти Кіпру. Таким чином, Кіпр може похвалитися пільговим оподаткуванням і високим рівнем сервісу.
Ще одна особливість місцевого законодавства полягає в тому, що повноваженнями щодо реєстрації плавзасобів під прапором Кіпру або, наприклад, з приводу заснування компанії на острові наділені виключно юристи, але за умови їх реєстрації на Кіпрі в якості практикуючих адвокатів.
Детальніше про види реєстрації яхт
Законодавство Кіпру обумовлює всього три види реєстрації прогулянкових суден (критерієм є термін дії документів):
1) Тимчасова (не більше 6 місяців). Термін її дії максимально можна продовжити на три місяці. Для цього необхідно до закінчення піврічного періоду подати спеціальну заяву і сплатити мито. Тримісячне продовження є остаточним, тобто термін дії реєстрації складе лише 9 місяців.
2) Постійна. На її оформлення законодавець виділяє 6-9 місяців з того моменту, як судно отримало тимчасову реєстрацію. Але ці вимоги не стосуються яхти за умови її присутності в кіпрському порту.
Улагодивши всі формальні тонкощі і надавши необхідні документи, в тому числі і заяви, Ви отримуєте офіційний номер для свого судна. Крім того, Реєстр постачає Вас інструкціями про обов’язкове маркування човна. Після закінчення маркування, Ви отримуєте виданий Реєстром постійний сертифікат реєстрації, він же – свідоцтво про право власності на Ваш плавзасіб.
3) Паралельна. Її оформляють тільки на певний період (найчастіше це два роки), який підлягає продовженню. Умовами для паралельної реєстрації яхт є:
1) дозвіл цієї процедури законодавством держави, де проводилася перша реєстрація плавзасобу;
2) здача судна в бербоут-чартер компанії на Кіпрі,
3) надання необхідної документації до Реєстру Кіпрських суден (Registry of Cyprus Ships). Під необхідними паперами маються на увазі належним чином оформлене (в письмовому вигляді) згоду іноземного реєстру (тобто реєстру країни, де була здійснена перша реєстрація) і заставоутримувачів яхти (при наявності).
Важливо також пам’ятати і про такі нюанси, прописані в «The International Convention on Tonnage Measurement of Ships 1969». По-перше, зареєстрована під кіпрським прапором яхта підлягає обов’язковому огляду, і, якщо довжина її корпусу 24 метра і більше, вона отримує Міжнародний тоннажний сертифікат; а ось Кіпрський тоннажний сертифікат видається суден довжиною всього до 24 метрів.
Зверніть увагу на перелік документів, обов’язкових до подачі в Кіпрський Реєстр, за умови, що яхта, що підлягає реєстрації, прогулянкового типу. Отже, це:
1) Application for the Registration of Yachts on the Cypriot Ship Registry,
2) Bill of Sale,
3) Certificate of Deletion of the vessel from the register,
4) Declaration of Ownership on behalf of a body corporate,
5) Registration Form of a Mobile Maritime Radio Station,
6) Customs Clearance Certificate / Confirmation from the Customs Department (in the event that the yacht is in Cyprus),
7) Ship’s Carving and Marking Note.
А як щодо пільгового оподаткування?
Нагадаємо, що з недавніх пір на Кіпрі діє оновлене податкове законодавство, а саме: податкова схема і принципи оподаткування щодо яхтового чартеру. Дані новації запропоновані кіпрським відділом ПДВ. Таким чином, при реєстрації суден в межах Європейського Союзу податкова ставка ПДВ мінімальна, завдяки дії схеми вигідної оренди човнів.
Розглянемо детальніше договір лізингу, спираючись на який і відбувається покупка і експлуатація транспортних засобів. Так, у разі, якщо яхти постійно перебувають у водах держав, що володіють членством в Євросоюзі, ставка ПДВ звичайна і становить 17%. Власник яхти – це компанія, реєстрація якої відбулася на Кіпрі (вона ж лізингодавець). Навпаки, лізингоодержувач – це зареєстрована в будь-якій точці світу фірма. Якщо Ви не порушуєте жоден з пунктів, то оплатити 17% доведеться виключно при останньому внеску за лізинговою схемою оплати. Берете сертифікат, в якому вказана вартість судна, договір лізингу і разом із заявою йдете до кіпрської влади. Робити це бажано завчасно. У даних документах повинно бути клопотання про схвалення ціни плюс відсотків за експлуатацію човна у водах держав з «паспортом» Євросоюзу. Розмір відсотка варіюється, виходячи як від типу судна, так і довжини його корпусу.
Сподіваємося, що дана інформація буде Вам корисна, і отримання Вашої прогулянкової яхти кіпрського паспорта не за горами.