До покупки своєї першої яхти треба підходити продумано. Можна легко заплутатися в яхтових концептах дизайнерів і невірно вибрати технічні характеристики судна, які ви ніколи не будете використовувати. На що слід звернути увагу, знають досвідчені власники яхт, на основі їх досвіду був створений Топ-5 важливих порад для новачків.
1. Не бійтеся імпульсних покупок
Класична моторна яхта Feadship Heavenly Daze стала імпульсивної покупкою для власників Елізабет і Рорі Брукс.
«Ми були на півдні Франції, орендуючи моторну яхту, і та зламалася», – каже Елізабет. «І тому ми застрягли в гавані в Порт-Коголіне. Поруч з нашим судном була пришвартована дуже красива яхта, і мій чоловік переконав нашого капітана поговорити з його колегою, щоб ми оглянули цю красуню. Отримавши дозвіл і оглянувши судно – ми відразу закохалися в неї ». Купівля Feadship Heavenly Daze стала вдалою імпульсивної покупкою для сім’ї.
2. Знайдіть дизайнера, який розуміє ваше бачення
У перший раз ви будуєте свою яхту або в п’ятий, крім професійного будівельника важливо знайти свого дизайнера, який розуміє ваше бачення і спосіб життя, розділяє надії і мрії про новий плавзасіб.
Пір Луїджі Лоро П’яна – власник серійної парусної яхти Baltic 130 My Song IV і головний спонсор регати Tre Golfi на кубок Loro Piana красномовно говорить про співпрацю з відомим дизайнером яхт Маріо Педолем: «Він дизайнер човнів, у якого є інженерна компанія. Маріо працює з більш спеціалізованими архітекторами, такими як Bruce Farr (відомий конструктор вітрильних яхт) і Vrolijk. На мою думку, він номер один в Італії. Найголовніше, Педоль точно знає, чого я хочу, і розуміє мій смак ». Дизайнер Маріо Педоль і його компанія Nauta Yachts розробляли дизайн 180-метрової Azzam – найбільшої мегаяхти планети.
Для довідки: П’яна – один з власників сімейного бренду Loro Piana & C, що випускає верхній одяг для морських прогулянок за запатентованою технологією Storm System. Такий одяг має унікальні властивості, він не продувається вітром, не промокає і зносостійкий.
4. Подумайте про мету своєї яхти до початку проектування
Власник парусної яхти Майк Слейд стикався з проблемою створення чартерних яхт для регати. Його порада – знайте, чого ви хочете, перш ніж почнете процес проектування. Потрібно розуміти – вам необхідна прогулянкова або спортивна яхта, для сімейних або одиночних подорожей, вітрильна або моторна, катамаран або однокорпусне судно. Вітрильні яхти, наприклад, складніше в управлінні, ніж моторні, але і мають деякі переваги – вони екологічніше і дешевше в експлуатації, в порівнянні з моторними варіантами. Майбутньому власнику слід розуміти з якою метою він буде використовувати своє судно, адже навіть дуже забезпечені люди бажають, щоб покупка була не просто вдалою, а й виправдовувала їх очікування і окупилася.
5. Терпіння
Навіть якщо у вас є відмінна ідея і правильне бачення вашої яхти, будівельники і дизайнери можуть вас зрозуміти не зовсім точно. Це виявила майбутня власниця яхти SILOLONA, приступаючи до її розробки і будівництва.
«Я хотіла зробити пінісі (традиційне двощоглове індонезійське вітрильне судно), тому що знаю, що вони можуть бути краще і безпечніше на воді, також вони призначені для фрахтування, плюс я люблю елемент історії і отримую радість від парусного спорту на дерев’яному кораблі», – ділиться Patti Seery. Пошук західного дизайнера, який зміг би працювати з традиційними індонезійськими майстрами, зажадав багато терпіння. «Я співпрацювала з чотирма морськими архітекторами, які намагалися знайти дизайнера, здатного зрозуміти моє бачення, перш ніж зустрілася з Майклом Кастеном. Ще я подружилася з групою традиційних будівельників човнів Konjo з крихітної села Ара, що будувала більшість великих дерев’яних вантажних кораблів в Індонезії. Але проблема була одна: вони ніколи не створювали такий великий човен до SILOLONA ». Велике терпіння знадобилося пані Seery, щоб побачити свою мрію. Так була створена SILOLONA – 50 метрова яхта в автентичному індонезійському стилі.