13 травня в Москві відбудеться фестиваль, який присвячений знаменній події – вітрильного спорту Росії виповнюється триста років. Захід пройде на території парку «Останкіно». Організатором виступає Московська Федерація вітрильного спорту (МФПС), чию ініціативу підтримали на державному рівні – уряд столиці також надасть в цьому допомогу.
Що особливо приверне увагу до події всіх тих, хто не є власником яхти, або професійним спортсменом, але цікавиться даною галуззю – так це вільний вхід.
Фестиваль відкриють своїми виступами відомі московські яхтсмени: президент МФПС, Сергій Джіенбаєв; глава авторитетної організації – Всеросійської федерації парусного спорту (ВФПС) – Володимир Сілкін; володарі численних нагород і просто авторитетні особистості в сфері російського вітрильного спорту – Олег Хоперський і Георгій Шайдуко.
Після його початку одним з найважливіших моментів стане дитяча регата, що проводиться вже в дев’ятнадцятий раз. Передбачається, що в гонці візьмуть участь близько ста осіб. Але взагалі вона – незалежний від фестивалю захід, хоча в цей раз до нього і приурочений. Зазвичай дана регата присвячена святу – Дню Перемоги.
Дуже багато всього цікавого чекає на тих, хто загляне в Останкінський парк. Програма розваг включає: показ майстер-класів на різних суднах; міні-виставку дитячих яхт міжнародних олімпійських класів; змагання по сапсерфінгу; виставку історичних фотографій яхтової тематики. Ну і звичайно, окремим пунктом стоїть вказати лекції, що будуть прочитані чемпіонами парусного спорту.
Фестиваль присвячений круглій даті, а значить, потрібно згадати – коли ж в Росії з’явився яхтинг? Офіційним роком зародження такого був 1718. У більшості виникає питання – чому саме він, адже це непростий період в історії держави російської. Та й яким чином відбувалася ця «установа» окремого виду спорту – теж зрозуміло не всім. Але насправді все було не так складно – саме у 1718 майбутній перший російський імператор Петро Великий засновує в Петербурзі (тодішній столиці) яхт-клуб.
Цар був знатним новатором, любив впроваджувати у власній державі західні порядки, але такого не було навіть в освіченої Європі – ця форма організації вітрильного спорту стала першою і на той момент, єдиною в світі. Назва була вибрана характерна – «Невський флот». Основною метою його створення була популяризація морського справи серед населення і звичайно, навчання такого в разі потреби.
Взагалі, Петро Перший хотів заснувати щось подібне, на той час – вже близько двох років. Ще в 1716 працівники Партикулярної верфі, що також розташовувалася в Петербурзі, за особистим розпорядженням Його Величності починають будівництво невеликих кораблів. За ці два роки було створено 141 судно. Всі вони були різнопланові і належали до різних типів, а об’єднувалися згодом, крім розмірної категорії, хіба що прапором, затвердженим Петром трохи пізніше – у 1720 році. Ці кораблі склали базу для «Невського флоту».
Також була заснована спеціальна посада керівника флоту, що іменувався Невським комісаром. На будівництво більш ніж ста плавальних засобів було виділено з казни трохи більше 125 тисяч рублів.
Судна розподілялися безкоштовно – вони були передані одним з найбільш багатих людей столиці, які виявили на те бажання, а також організаціям, яким виявилися в різному ступені необхідні. Але не все було так просто – якщо хтось отримував корабель, то, по-перше, дане судно потрібно було утримувати і в разі чого здійснювати ремонт, а по-друге, обов’язково в кінці кожного тижня – по неділях, виходити в плавання по Неві. На воді слід перебувати від двох до чотирьох годин і не менше. Крім того, власникам вказали, що не можна пропускати огляди і маневри, які періодично організовуються «Невським флотом».
Як бачимо, не така вже це і вільна справа – яхтинг. В рамках першого в світі яхт-клубу справи йшли саме таким чином.
Ну а повертаючись до дня сьогоднішнього, важливо сказати, що московський фестиваль – це подія не столичного, і навіть не державного масштабу, як про це говорить Володимир Сілкін, а світового. Він також уточнює, що слід було б поширювати інформацію про подібні заходи за межі Російської Федерації. Президент ВФПС згадав, що саме Росія і в цей раз виявилася попереду, ставши державою, в якої вітрильний спорт мав свій дебют клубної організації. Але пам’ятати про це, мабуть, не всім вигідно, а тому слід знову розповісти і що важливо – показати сучасний стан яхтингу на території РФ, адже він все більш впевнено нарощує позиції на світовому рівні – укладає Сілкін.
Взагалі, за 2018 рік пройде чимало подій, приурочених до трьохсотрічного ювілею. Наприклад, серед них черговий Балтійський яхтовий тиждень, або ж, не менш відомий і вже двадцять другий за рахунком, Санкт-Петербурзький вітрильний тиждень. А ще в честь знаменного відкриття яхт-клубу трьохстолітньої давності, в травні спустять на воду лінійний корабель, виконаний в кращих традиціях петровської епохи, зрозуміло – дерев’яний. Йому присвоєно ім’я «Полтава», в честь історичного прототипу, названого, в свою чергу, по славнозвісної перемоги царя. Спуск відбудеться, звичайно, в Петербурзі, який і зараз ще гордо носить звання столиці, тільки тепер вже – культурної.