У присутності запрошених гостей перший бетон вилили в гігантські сухі доки. Четверта верф голландської суднобудівної компанії знаходиться в стадії будівництва в Амстердамі.
Цей об’єкт призначений для розширення діапазону вироблених Feadship суден яхтами довжиною до 160 метрів.
«Середня довжина супер’яхт, який ми будуємо, продовжує зростати», – пояснює директор Feadship і генеральний директор верфей Royal Van Lent Ян-Барт Веркуіл. «Більшість здійснюваних в даний час проектів перевищують 80 метрів, і існує чітка тенденція до того, що яхти стають все більше і більше».
Спільне підприємство Feadship, що складається з двох компаній Royal Van Lent і Koninklijke De Vries Scheepsbouw, в даний час управляє трьома виробничими об’єктами: в Алсмері, на острові Каг і Маккуме, який був відкритий у 2005 році. Амстердамський двір повинен вирішити проблему обмеження розмірів вироблених яхт, існуючу в Алсмері і на острові Каг.
По завершенні будівництва він буде управлятися Royal Van Lent, як і об’єкт на острові Каг, який буде продовжувати свою діяльність на повну потужність. Ці дві верфі матимуть загальний штат співробітників і спільне управління: близько 450 кваліфікованих співробітників будуть переміщатися між дворами за потребою.
Крім нових супер’яхт, довжиною до 160 метрів, новий двір буде спеціалізуватися на переобладнанні вже побудованих Feadship яхт. Цей проект вийде до берегів водного шляху IJ. Крім залу у 35 метрів заввишки, будуть побудовані десять триповерхових майстерень.
Той факт, що нова верф Feadship займатиме ділянку площею в п’ять гектарів, з можливістю розширення ще на 3,8 гектара, є підтвердженням того, що компанію чекає світле майбутнє. З цим згоден і генеральний директор Port of Amsterdam, Коен Овертум, він намагається своїм прикладом заохотити інших голландських суднобудівників до розвитку в даному напрямку.
Feadship входить в число найбільших роботодавців у світовій індустрії супер’яхт. Більше 2000 фахівців – професіоналів своєї справи займаються проектуванням, морський архітектурою і будівництвом розкішних моторних яхт. Нове виробництво означає нові робочі місця ще для близько 150 спеціалізованих майстрів. Кожен з них отримає можливість пройти навчальну програму, яка допомагає передавати навички з покоління в покоління, від досвідчених майстрів до молодих.
«Це демонструє нашу рішучість зберегти традиційні риси ремесла, так і активно застосовувати найсучасніші навички і технології. Разом з іншими провідними суднобудівниками в Нідерландах, Feadship є невід’ємною частиною голландського кластеру супер’яхт, який включає в себе широкий спектр провідних компаній постачання науково-дослідних інститутів. Роль Feadship і голландської індустрії виробництва супер’яхт не можна переоцінити. Завдяки цьому новому будівельному двору ми можемо ще раз підтвердити нашу прихильність майбутнього голландської економіки», – робить висновок директор Feadship, Жан-Бар Веркуль.