У порту Ріміні вітрильну яхту «Bavaria-50 Dipiú» викинуло на мол, у результаті 4 члена екіпажу загинули, ще 2-х вдалося врятувати.
Трапився інцидент на вході у вищезгаданий порт, коли судно намагалося зайти в його портову гавань. Серед загиблих господар нещасливого парусника та його дочка.
Як відомо дане судно тримало курс у сицилійський порт Трапані, коли і до того моменту не найсприятливіші для мореплавства погодні умови почали погіршуватися. Яхта подолала всього лише невеликий відрізок запланованого маршруту, коли екіпаж зазнав аварії «Bavaria-50 Dipiú» вирішив відхилитися від раніше наміченого курсу, щоб перечекати негоду в Ріміні. У той момент, коли яхта була вже на вході в зазначену гавань, заглох двигун, а судно потягло на мол. Спроба екіпажу яхти розгорнути вітрила, щоб уникнути зіткнення зі скелями, але це не принесло успіху, уникнути удару не вийшло. Вітрильник сіл на скелі недалеко від ресторану «Скелястий острів», яхта вже тоді була без кіля, а через лічені хвилини зовсім перекинулася, в результаті зламалася і щогла. Є інформація, що екіпаж парусного судна якраз перед цим розгорнув стаксель.
Серед тих, що вижили після корабельної аварії двоє чоловіків 68 і 39 років, який, до речі, в результаті вищезазначеного інциденту практично і не постраждав. Першого ж чоловіка (68 років) рятувальники дістали з води не відразу, той встиг там провести більше години, в результаті у нього сильна гіпотермія. Постраждалого оперативно доставили в місцеву лікарню, зараз він проходить курс відновлення.
Дана трагедія забрала життя 4 людей, а саме 69-річного яхтсмена, за плечима якого кругосвітка, 67 річного яхтсмена (співвласник яхти), його 39-річної дочки, а так само ще одну людину, яка на борту знаходилася в якості пасажира. У той день, коли відбулася зазначена подія, погодні умови в Північній Італії вкрай не підходили для яхтингу, синоптики пообіцяли шквальний вітер. Вітер «бора», як відомо тим, кому доводилося ходити під вітрилом по Адріатиці, може бути дуже підступний. Йдеться про сильні пориви вітру, що створюють порою досить небезпечні для яхтсменів короткі високі хвилі.
Приятель господаря яхти «Bavaria-50 Dipiú» М. Капра за кілька годин до аварії спілкувався з членами екіпажу зазначеного парусника за допомогою мобільного зв’язку, намагався тих відрадити від ризикованого кроку, приділити належну увагу з останнім прогнозом погоди. Тим не менш, незважаючи на несприятливий прогноз погоди, поради друга, судновласник злощасної яхти вирішив ризикнути.
Учасник регати «Кубок Америки» Ч. Річі, який обіймає посаду шкіпера екіпажу «Azurra» (Італія) у своїх коментарях означив одразу 2 непрощенні і фатальні помилки, які дозволили собі члени екіпажу вищезгаданого парусного судна. Їм потрібно було залишитися в гавані, перечекати негоду там, навряд чи б вони багато втратили, якби відклали на день морський перехід до узбережжя Сицилії, адже мова йде про серйозну дистанцію. Їм, так само, не варто наближатися до берега так близько, триматися на відстані від нього, де хвилі більш передбачувані і менш підступні. Чи не варто було йти по прибережному маршруту, враховуючи клас судна, його ходові характеристики. Порт Ріміні, у сформованих на момент катастрофи умовах, був, м’яко кажучи, не найкращим варіантом, особливо якщо потрібно потрапити у гавань при несприятливому вітрі.