На території РФ залишається «Борт №1»! Теплохід, відомий як «Максим Горький» і як «яхта Сталіна» займе пост першого плавучого музею Росії – його шлях буде пролягати через «Канал імені Москви».
Корабель був викуплений за 20 мільйонів рублів. Продавець – «Московське річкове пароплавство». Міністерство транспорту Російської Федерації і Федеральне агентство морського і річкового транспорту поінформоване про угоду – після її закриття (імовірно дев’ятнадцятого квітня) можна буде почати капітальний ремонт судна.
Герман Єлянюшкін, керівник ФГБУ «Канал імені Москви», розповідає про історичну важливість теплоходу «Максим Горький». Незважаючи на те, що він вже є шедевром вітчизняного виробництва, йому потрібне нове життя – реконструкція просто необхідна для того, щоб річковий «Борт №1» став краще і надійніше. Теплохід-музей містить унікальні експонати і цікаві експозиції. Бонус – банкетний зал. Після модернізації судна на ньому зможуть провести ще більше водних екскурсій і захоплюючих турів – легендарні шлюзи «Каналу імені Москви» готові прийняти «яхту Сталіна».
«Максим Горький» знаходився в пошуку власника з 2018 року – на продаж його виставили в середині січня, але до теперішнього часу для нього не вдавалося знайти надійного і перевіреного господаря. Проте, для попереднього власника теплохід поступово втратив рентабельність – протягом чотирьох років він використовувався в якості ресторану і не більше. Значить, потрібно було щось змінити. Так і знайшовся новий власник з Москви, проте повідомляють, що серед зацікавлених клієнтів також була Нижегородська адміністрація, а також Азербайджанське каспійське морське пароплавство.
Трохи історії і внутрішніх змін
Пароплав вперше зійшов на воду у 1934 році. Як це було? У будівництві 68,8-метрового судна зацікавився Йосип Сталін, який зробив безпосереднє замовлення на цей човен у верфі «Червоне Сормово». Він на той момент працював в Нижегородської області, будівництво вирішили вести на одній з уже наявних платформ. Вибір припав на підводний човен (серія «Декабристи»). З плюсів такого підходу – потужна силова установка. Це до сих пір є одним з незаперечних переваг судна – теплохід «Максим гіркий», він же «яхта Сталіна», може розвивати швидкість до 35 км / ч.
Модернізації корабля проводилися і раніше – грунтовно його реконструювали у 2003 році, коли замінили систему навігації і двигун. Інтер’єри збереглися майже повністю – немає сенсу втрачати той особливий характер і фактуру, властиві судну і його внутрішнього оздоблення. Все-таки це демонструється зацікавленим історикам і звичайним людям, хто хоче дізнатися, які ж запити були у легендарного вождя, Йосипа Сталіна …