Перша спроба екіпажу судна «AkzoNobel» провести ремонт зазнала невдачі. Уже після зіткнення з хвилею відновлені рейки, який з’єднує грот і 30-метрову щоглу, знову був пошкоджений.
Однак члени команди не впали духом і почали ремонт заново. При другій спробі склеїти рейки вони використовували інший клей. Після чого, команда з трепетом у серці, дуже дбайливо змогла підняти вітрило, що дозволило набрати необхідну швидкість і повернутися в гонку.
Протягом 3-х діб човен VO65 рухався тільки за допомогою передніх вітрил. За цей час він відстав від лідера на 380 морських миль. Однак після ремонту щогли екіпажу вдалося скоротити розрив. І в даний момент ця цифра стала менше на 125 морських миль. Тепер вони відстають від лідера гонки на 255 морських миль.
Зараз головним завданням для команди є утримання досягнутого розриву з гонщиками, поки вони не прибудуть Мельбурна. Там екіпаж планує відпочити і відновити сили перед майбутнім запливом.
На цьому тижні метеорологи дають невтішні прогнози для гонщиків. Вони припускають, що яхтсмени потраплять в зону слабких потоків вітру. Тому члени команди не тішать себе надією наздогнати суперників, тому що ті вже встигли подолати цю зону.
Однак, в даний час, поки погода дає можливість плисти судну на граничній швидкості, команда веде боротьбу за кожен морський вузол, який виходить подолати.
Серед команд, що займають лідируючі позиції, так само розгорнулася напружена боротьба. Головного претендента на перемогу, судно «Dongfeng Race Team» почала наздоганяти яхта «MAPFRE». Протягом останніх 24-х годин відстань між ними скоротилася до п’яти морських миль. До кінця тижня стане остаточно зрозуміло хто стане переможцем.