14 грудня 2017 року на судні команди AkzoNobel, яка бере участь в кругосвітній гонці VOR, сталася поломка. При сильному вітрі, більше 40 вузлів і величезних хвилях, що досягали десяти метрів, вийшли з ладу рейки, що піднімають вітрило на щоглу.
Постраждалих серед членів екіпажу немає. Однак вони змушені були знизити швидкість, щоб мати можливість провести ремонтні роботи.
Коли був проведений огляд, з’ясувалося, що був вирваний лікпаз, який закріплює грот до тридцятиметрової щогли, поламані карбонові болти і порушена цілісність полотна вітрила.
Команда розділилася на дві групи. Одна займалася усуненням поломки, а друга продовжувала стежити за рухом судна.
До неприємного інциденту AkzoNobel займала четверте місце в гонці, тепер же вона перемістилася на останні позиції і відстає від лідера гонки Dongfeng Race Team більше ніж на триста морських миль.
В даний момент екіпажу належить установка склеєної карбонової щогли, на яку і кріпиться грот.
Виконати цю роботу буде непросто. Спочатку потрібно приклеїти рейки до щогли і прикріпити його натяжним ременем з храповим механізмом. Тільки після цього вони зможуть прикрутити лікпаз до щогли. Одночасно з цими роботами їм необхідно ще зашити величезний грот.
Задумка екіпажу дуже амбітна. Всі ці маніпуляції важко виконати і на березі, а при русі човна, від екіпажу буде потрібно максимальна координація і злагоджена командна робота. Однак екіпаж не сумує і готовий подолати всі тягары, для того що б повернуться назад в гонку.