Мало хто в останні роки міг би спростувати твердження про те, що ринок вітрильних яхт, довжиною понад 30 метрів, знаходиться зараз в занепаді. На відміну від парусних яхт, риторика, яка в даний час оточує ринок моторних яхт, – це консолідація.
Так, річний обсяг поставок на ринку моторних яхт істотно знизився. Але кращі верфі все ще працюють чудово, і кількість замовлень все ще вражає, викликаючи обережний оптимізм. Ну а ринок вітрильних яхт скоротився приблизно на третину в порівнянні з тим, що було в 2009 році. І все ж, привід для оптимізму ще можна спробувати виявити і тут.
Причини, за якими ринок вітрильних яхт так швидко скоротився, відкриті для інтерпретації. Очевидно, що частково винні глобальні фінансові сили, які надали настільки глибокий негативний вплив на більш широкий ринок. Однак через відсутність якісних даних, моя інтуїція говорить мені, що зниження багато в чому пов’язано з відносинами між багатими людьми і їх готівкою, нестачею часу і сучасним сприйняттям розкоші.
Дійсно, розкіш сьогодні пов’язана з легкістю і комфортом так само, як і з престижем і приватністю. Незалежно від того, наскільки гарними можуть бути парусні судна (або, в дійсності, наскільки цей досвід краще моторного яхтингу), залишається неясним – наскільки ж це практично, володіти парусної яхтою.
Тим більше, коли більшість багатих і бідних людей цілком задоволені використанням яхт як засіб для прийняття сонячних ванн і купання, а зовсім не для парусного спорту. Може бути ринок вітрильних яхт віджив своє і настав момент, коли прийшов час змиритися з неминучістю? Давайте не будемо поспішати з судженнями.
Не доводиться сумніватися в тому, що фокус сучасного ринку суперяхт все більше зміщується в бік екологічного спрямування. Але в міру того, як виробники моторних яхт прагнуть зробити якомога більш екологічно чутливих бегемотів, здатних відповідати вимогам все більш строгих правил, багато виробників вітрильних яхт можуть дозволити собі злегка посміхнутися і розслабитися. Адже можна бути впевненим в тому, що найбільш екологічно безпечний спосіб насолоджуватися яхтингом – це, безумовно, плавати під вітрилом.
«Я вважаю, що освіта сучасних молодих людей дозволяє усвідомити той факт, що коли справа доходить до захисту навколишнього середовища, найправильніше купувати на ринку яхт саме вітрильний човен, а не моторний. Адже тут грають дуже важливу роль етичні цінності, підтримувані вітрильним спортом », – коментує Річард Хадида, генеральний директор Oyster Yachts і власник парусної яхти Lush.
«Індустрія вітрильних човнів зобов’язана як нас самих, так і інших людей, які не мають знань в цій області, просвіщати про новинки та зміни в вітрильних човнах на ринку. Я думаю, що багато потенційних покупців просто не будуть розглядати вітрильні човни з елементарної причини – вони не знатимуть, на скільки це чудово. Вони турбуються, наприклад, про те, що не вміють плавати. А значить їм не слід ставати власником парусної яхти.
Звичайно ви можете її купити і в такому випадку! Просто вам буде потрібен хороший капітан і захоплена команда. Я вражений тим, як багато людей я зустрічаю в світі, які ніколи не розглядали вітрильні човни, просто тому що ніколи не стикалися з ними.
Я вважаю, що вітрильні судна можна продавати не менш ефективно, ніж моторні яхти. Просто потрібно вміти доносити до покупця потрібну інформацію і в повному обсязі. Тоді у людини не залишиться сумнівів у правильності свого вибору », – продовжує Хадида.