У кожного справжнього фаната голлівудського актора є мрія: хоч на мить побути поруч зі своїм кумиром або хоча б доторкнутися до предметів, його оточуючим. Одним з таких предметів розкоші, які мають місце бути у багатьох суперзірок, є яхти.
Що для актора «фабрики мрій» є яхта? Просто забава, іграшка, данина моді, предмет розкоші і престижу, дитяча примха, що стала в дорослому житті необхідним атрибутом публічної людини і свідченням його статусу?
Яхти-кінозірки
Ми звикли, що в головних ролях в будь-який кінокартині виступають люди. Однак часом це не так. Приміряти на себе той чи інший образ здатні також розкішні судна, що «розповідають» або свою історію, або так само майстерно, як і людина, перевтілюватися в зовсім інший образ. Давайте згадаємо неабияк гучну голлівудську картину Мартіна Скорсезе «Вовк з Уолл-стріт». Так-так, саме ту, де неповторний Леонардо Ді Капріо грав на знос, але в підсумку так і не отримав настільки близького «Оскара». Картину, зняту на основі мемуарів Джордана Белфорта, що підірвала світ напередодні нового, 2014 року. Пам’ятайте, в кадрі часто миготіло шикарне судно головного героя – яхта Nadine? Так ось, насправді роль Nadine бездоганно відіграла інша яхта на ім’я Lady M. Давайте приділимо цій «актрисі» трохи нашої уваги.
Життя Nadine виявилася не цукор. Описана в мемуарах яхта відрізнялася за розмірами від 45-метрової «актриси» Lady M. Та й зовні обидві яхти далеко не близнюки. Проте, акторська гра побудованої у 2002 році яхти, і режисера, і глядачів влаштувала. Та й схожість інтер’єру з прототипом була максимальною. Чим же зараз заробляє на життя наше «Леді»? Все дуже просто: як і всі яхти, орендою. Тиждень використання судна, оформлений за всіма правилами, обійдеться в суму, трохи більшу, ніж 100 тисяч доларів. Всіх зацікавлених ласкаво просимо відвідати одну з марин Нью-Йорку і поспілкуватися з екс-кінозіркою ближче.
Справжня історія Nadine
Яхти – вони як люди: одні проживають яскраве, але коротке життя, буквально згораючи на очах, інші – тягнуть своє довге й сіре існування. Замовницею Nadine виступила сама Коко Шанель. Правда, в далекому 1960 році вироблена в Голландії яхта називалася іншим жіночим ім’ям – «Матильда». Як і личить справжній жінці з вищого суспільства, яхта відрізнялася лоском і вишуканістю: 37-метровий корпус, дорогі оздоблювальні матеріали в вітальні, унікально з’єднують дерево з чудовими тканинами; кришталь і срібний посуд наповнювали світлом і легким звучанням металу столову; цілих сім розкішних і просторих кают і вдвічі більше ванних кімнат, екстравагантно оброблених мармуром.
У 70-ті роки головної господині судна не стало. Однак історія «Матильди» начебто писалася наново. У неї почалося нове життя. Перейшовши у власність до іншої людини, яхта збільшилася в довжину на 4,5 метра і знайшла нове ім’я – Coco Chanel.
Через десятиліття, у 1988 році, яхту очікує нове перевтілення. Через появу додаткової вбудованої секції Coco Chanel подовжується ще на 9 метрів, досягши майстерної півсотні. Операцію провели у відомих доках Merrill Stevens. За чотириріччя, з 1989 по 1993 роки, яхті довелося двічі розлучитися з колишніми господарями і двічі змінити ім’я – Coco Chanel спершу стала Edgewater, а потім Big Eagle. Нарешті, у 1993 році з «Великого орла» ця яхта знову набула жіноче ім’я. Відтепер її називали Nadine. Господарем елітної красуні став Джордан Белфорт, брокер Волл-Стріт, який тоді ще тільки подав великі надії. Завдяки йому судно зазнало значних змін ходових характеристик. Йдеться про встановлення двох моторів Caterpillar потужністю по 3412 кінських сил. Розкрутившись, Джордан став вкладати гроші в поліпшення комфортабельності судна. Витративши понад два мільйони зелених, Белфорт домігся установки майданчиків для плавання і посадки вертольота, парковки гідроплану і восьми гідроциклів. Майстер-каюту оснастили гігантськими панорамними вікнами, ідеальними для вивчення морської округи, а також новою системою зв’язку.
На жаль, кінець історії непростого життя Nadine виявився вельми сумним. Яхта потонула влітку 1996 року в Середземномор’ї, неподалік від Сардинії. Причиною катастрофи став нещасливий шторм, який відправив у морську безодню лише судно, а не пасажирів. Се ля ві…