Кращі з кращих представили концепти своїх суден на Japan international boat show 2018 (Йокогама). І одним із щасливчиків стала Lexus: саме концепт цього спортивного човна відзначили спеціальним призом суддівського комітету. Звучить він просто: «Boat Of The Year».
Зізнаємося, що перемога на міжнародній виставці в Японії для нас не стала несподіванкою. Ще в січні минулого року, коли Lexus представили пресі на ексклюзивному показі в Маямі, яхта здивувала неймовірним дизайном і технічним рішенням. Примітно, що іншого такого човна просто не існує: одиничний екземпляр, так би мовити. Честі уявити човен громадськості були удостоєні президенти Toyota Motor Corp і Lexus International Акіо Тойода і Йосіхіро Сава, а також виконавчий віце-президент Toyota Motor Corp. Шигекі Томояма, відповідальний за Toyota Marine (морський підрозділ корпорації).
Над концептом човна працювали аси з дизайнерського центру Lexus. Перш за все, варто згадати інженерів Toyota Marine, на чиї плечі була покладена розробка унікального зразка судна. Допомога в створенні цього чуда суднобудування надала компанія Marquis-Larson Boat Group, чиї виробничі потужності знаходяться в американському Вісконсині, а саме: в Пуласкі.
Кілька слів варто сказати про технічні параметри моделі. Отже, довжина корпусу нашої красуні становить 42 фути. Це відкрите спортивне судно прогулянкового типу, корпус якого разом з внутрішньою структурою і надбудовою виготовлений з особливої тканини. Полотно армували вручну спеціальними вуглецевими нитками, тонко вплетеними в неї. Для кріплення шарів використовували двокомпонентну поліуретанову смолу. Вона чудово виконала свою функцію завдяки унікальному методу вакуумної інфузії, склеювати все і вся. За потужність у відповіді дует V8 Lexus 2UR-GSE. Ці двигуни характеризуються 5-літровим робочим об’ємом. Зауважимо, що в надійності подібних моторів сумніватися не доводиться: вони вже довели свою досконалість, чудово працюючи в таких моделях лінійки, як купе Lexus RC F, седан GS F, ну і, звичайно ж, неймовірне по розкоші флагманське купе LC 500.
І все ж головна характеристика даного концепту зовсім не технічна досконалість, а неймовірна розкіш на борту. Це з легкістю оцінить вісімка пасажирів-щасливчиків, яким випаде честь на власні очі переконатися не тільки у фантастичній швидкості Lexus, але і в її супер-шармі. А як же по іншому? Взяти, приміром, дивовижний декор судна, що представляє кращі зразки hand made, виконані по шкірі і дереву. Та й розваг на човні буде більш ніж достатньо.
Стоячи на сцені виставкового залу і слухаючи оплески від шанувальників творчого генія японського суднобудівника, Шигекі Томояма поділився з усіма присутніми своїми планами на майбутнє. Серед них – створення яхт преміум-класу, орієнтованих на споживача світового масштабу. Це буде абсолютно нова модель спортивних суден, що перевершує даний концепт Lexus за габаритами і комфортабельностю. Внутрішній простір яхти буде вражати своїм досконалим дизайном і обсягом. З липня 2019 нова модель з’явиться на ринку США, а з весни 2020 року вийде на простори Японії.
Співпрацювати з Toyota знову погодився Marquis-Larson,що вже не раз дивує шанувальників яхтингу неймовірними творчими рішеннями. Саме цьому тандему що повинна вразити всіх і вся у Всесвіті величезним 65-футовим спортивним човном прогулянкового типу, з відкритою верхньою палубою. Місткість подібного яхтового шедевру – 15 гостей, для яких вже намічені проекти мега-розкішних кают.
Завдяки унікальній платформі мобільних сервісів MSPF (Mobility Services Platform), які здійснюють дистанційне керування судном, виробнику вдасться з легкістю гарантувати такі параметри, як безпека, інтеграція смартфонів, а також віддалена діагностика і чітке проходження техобслуговування. Часом здається, що перед нами – просто досконалість і вже більш ні до чого прагнути. Але конструктора, мабуть, знають про свої недоліки і дійсно хочуть вразити всіх ідеальним човном. Чи вийде це у них, дізнаємося вже в наступному році.