Как только предел скорости корабля при создании наименьшего волнового сопротивления будет достигнут, лодки с подходящими характеристиками формы и достаточной мощностью смогут подняться на головную волну, порождаемую продвигающимся вперед носом корабля и получить гидродинамический подъем от корпуса. Это и есть глиссирование. Общая масса, форма корпуса и мощность двигательно-движительного комплекса – все это играет определенную роль в том, насколько легко лодка сможет глиссировать.
Читать далее — Скорость при испытаниях
Полный список статей цикла – Краткое введение в яхтенный брокераж