На линии C430 приезжает в диапазоне F380 отходит, что знаменует собой важный момент в истории компании.
Призрак Киддерминстер, наконец, был заложен в остальном – F380 был последний корабль, разработанный в Великобритании, и C430 завершает диапазон тока, которые разработаны Биллом Диксоном и разработанный и построенный немецкой родительскую компанию hanse.
Но не ожидайте торжественных рвать книги, потому что C430 играет верными основным ценностям линии пространства и инноваций, а 43-колонтитулы ехать, он огромный!
Высокий и широкий, в настоящее время доступна только в виде купе с закрытым салоном палубе (флайбридже версия находится в стадии разработки).
Удар по тренду, камбуз на корме, окна глубокое, телевизор выдвижной и мастер-каюта во всю ширину и центральный.
В самом деле, звоню в середине салона мастер немного самонадеянно, поскольку в носовой каюте столь же достойным, особенно если они располагают собственной ванной, а не просто день руководители доступом.
В середине кабина с широким ножничный койки или постоянной осевой линии дважды. Он также имеет в ней две двери, по одной с каждой стороны ступеньки.
Это помогает избежать дак вам круглые кровати и намеки на то, что трех-каютная версия лодкой невдалеке.
Так что из известных судоходной линии инноваций? Ну, нет ничего значительного (кроме размеров), но есть некоторые интересные детали.
Читайте полный отчет в ноябре 2017 года выпуска МБИ.
Теги:
Лодка 2017Southampton Показать Саутгемптон