В порту Ла-Рошель, который расположен во Франции, на выставке яхт состоялась грандиозная презентация ультрасоврменного тримарана , питающийся от солнечных коллекторов.
Новый тримаран имеет 10-метровую ширину и 19-метровую длину. Выполнено данное судно с применением углеволоконных консолей. Так как на биоэнергию, идущую из солнечных коллекторов (даже от нового вида фотоэлектрических компонентов, что стали прекрасной заменой парусам), на Солар Одиссей особо не раскошелишься, то инженеры очень основательно продумали над минимизацией водоизмещения и сокращением гидравлического сопротивления остова. Системы управления, основные электрические моторы и винты современного тримарана выполнены в унитарных торпедоподобных модулях, кроме сверхупрощения системы движения лодки.
Такое конструктивное решение позволяет значительно улучшить управляемость судном и снизить обструкцию остова в воде.
Как уже сообщалось ранее, первоисточником питания станет энергия солнца, которая, на сегодняшний день, является самой что ни на есть реалистичным альтернативым вариантом обычному парусу и моторам внутреннего сгорания. На ультрасовременной лодке Солар Одиссей энергия, исходящая от солнца, трансформируется в электрическую через 110 кв. м. с помощью трансформаторов кремниевого фотоэлектрического типа, установленных на панелях, изготовленных из композитов. Размещение впитывающих солнечные лучи компонентов стало итогом основательных общенаучных исследований, однако тримаран схож на обыкновенный парусник в котором мачта подверглась поломке, а паруса были уложены сверху типа навеса, расположенного над летней площадкой кафетерия.
Планируется, что судно Солар Одиссей попробует пересечь Атлантику. Помимо этого, такое морское судно попробует попасть в Книгу Рекордов Гиннесса как первое морское судно, родившееся во Франции и совершившее кругосветное путешествие без использования какого-либо топлива.
