Американские разработчики из штата Мэн вывели трехмерную цифровую печать на более высокий уровень. Благодаря 3D-принтеру они смогли создать самое крупногабаритное морское судно в 3D-формате – 3Дириджио.
На создание лодки у разработчиков ушло всего три дня.
25-футовое морское судно 3Dirigo, вес которого составляет более 2 тонн, выполнена из термопластичного полимера, а также целлюлозных волокон.
По внешнему виду такое морское судно напоминает самую обычную лодку, которая плывет не хуже нее. Это было доказано различными тестами, которые были проведены в специальном бассейне при университете.
Благодаря инновационной разработке команда конструкторов попала в Книгу рекордов Гиннесса, куда было занесено одновременно несколько рекордов.
Первый рекорд заключался в том, что 3Дириджио является самой крупногабаритной лодкой, которая была разработана способом трехмерной печати, второй – для изготовления морского судна применялся самый крупногабаритный 3Д-принтер. Третье рекордное достижение заключалось в едином 3Д-печатном объекте.
Полученные дипломы, прицелы фотоаппаратов, камер и овации — это только вершина айсберга. Для того чтобы реализовать данный проект в жизнь, разработчики приложили немало усилий и хорошенько вложиться. К примеру, стоимость самого 3Д-принтера составила два с половиной миллионов долларов. Однако остальную долю финансовых затрат покрыла американская армия, в особенности, Инженерный корпус.
Ученый и руководитель композитного центра Хабиб Дагер отметил, что на сегодняшний день ведется активная работа с судостроительными компаниями, которые готовы поставить данную инновационную технологию на свой поток.
Опыт, полученный над разработкой морского судна 3Дириджо, поможет в создании пресс-форм.
Обладание самым крупным в мире 3Д-принтером – это колоссальная победа для американских властей. Прежде всего, это связано с тем, что целлюлоза, используемая в качестве сырья для добывания полимерных материалов, является походной древесины, то есть натуральным материалом. Кроме того, наличие передового 3Д-принтера должно стать толчком для привлечения наилучших инженеров и ученых со всех Соединенных Штатов. Также это позволит стать одним из основных критериев при подборе ВУЗа.
Применение инновационных 3Д-технологий началось немного ранее, где на 3Д-принтере был распечатан каяк и винт, а в преддверии участия Мини-Транзат – распечатали, непосредственно, само морское судно.