В этом столетии наблюдается возрастание сложности и запутанности сертификатов и документов, которые судно должно перевозить и предъявлять соответствующим органам в посещаемых странах и портах. Неспособность предоставить соответствующую документацию в лучшем случае приводит к задержкам и неудобствам, в худшем случае судно может быть арестовано, а капитан / владелец может быть привлечен к ответственности.
Капитан яхты несет большую ответственность за то, чтобы знать о необходимых документах и уметь определять те документы, которые потребуются ему для собственного судна в конкретных обстоятельствах. Цель этой части – определить эти документы, объяснить, как и у кого, они могут быть получены, и изложить условия их сохранения в силе.
Как будет отмечено, следующие сертификаты имеют различное время действия, осмотра и проверки. Эти сроки для проверки и обновления вводятся таким образом, чтобы владелец яхты мог проводить обследования для большинства сертификатов безопасности в те же интервалы времени, что должно облегчить порядок обследований. Однако в примечаниях указаны текущие установленные интервалы времени для обследований и проверок.