Большинство людей мечтают о собственном катере или лодке. Как здорово стоять у штурвала и наслаждаться прекрасными морскими пейзажами. Эта мечта исполнима, существует несколько вариантов постоять у штурвала: приобрести собственное судно, чтобы безраздельно владеть и пользоваться лодкой или взять судно напрокат. В наше время существует множество чартерных компаний, которые оказывают такие услуги.
Можно арендовать судно с экипажем профессиональных моряков, а можно без экипажа, чтобы самостоятельно управлять водным транспортом. Есть вариант позвать с собой в путешествие друзей, которые будут помогать в управлении. В компании друзей путешествовать веселее. Чтобы самостоятельно управлять судном в нашей стране, понадобятся определенные документы.
Перечень документов
Определенный пакет документов должен быть у каждого, кто самостоятельно стоит у штурвала. Арендует он судно или владеет им значения не имеет:
- Удостоверение, которое подтверждает право на управление судном. Документ свидетельствует о том, что человек за штурвалом владеет знаниями, достаточными для управления судном. Документ является обязательным, в противном случае, шкипер получит штраф, размер которого варьируется от 15 до 25-ти тысяч рублей для юридических лиц. Санкция статьи предусматривает лишение свободы с конфискацией водного транспорта.
- Документ, удостоверяющий личность – паспорт владельца или арендатора судна.
- Личный номер судна и акт о его регистрации. Штрафные санкции будут в разы больше без этого документа, а пересечение границ регионов Российской Федерации увеличит размер штрафа.
- Свидетельство на судно, заверенное нотариусом понадобится в случае, если оно принадлежит другому человеку. Отсутствие этого документа влечет лишение свободы, так как действия человека за штурвалом будут расцениваться как незаконное завладение транспортным средством – угон. Ответственности можно избежать в случае, если судно было арендовано в чартерной компании, которая имеет все, необходимые документы.
Сертификат капитана
Человек, твердо решивший научится управлять водным транспортом задается вопросом: где можно это сделать? Единой мировой системы получения разрешений на управление не существует, в отличие от разрешений на управление автомобилем.
Акватории различны и они требуют различных навыков и опыта, поэтому получить универсальные права для всех акваторий мира не получится. Например, Черноморская акватория до Босфора требует особой квалификации. Получить ее возможно в любой школе яхтинга, пройдя специальный курс обучения. Сдать экзамен на получение прав можно за несколько дней.
После получения прав на управление водным транспортным средством можно арендовать лодку и отправляться в путешествие.
Документ, разрешающий управлять судном в нашей стране выдают в ГИМС – государственной инспекции по маломерным судам, которая является подразделением МЧС. Инспекция осуществляет надзор за водным транспортом, поэтому в нее следует обратиться каждому судовладельцу сразу после покупки судна, чтобы пройти аттестацию и обозначить себя как собственника судна. Можно обратиться в Федерацию яхтинга – ВФПС, которая обучает яхтсменов управлять малыми транспортными средствами. Кроме этого, существует множество платных курсов, которые можно пройти в школах яхтинга. Любая школа обучает теории, а потом и практике, которая помогает ориентироваться на судне. Теорию можно изучить самостоятельно, воспользовавшись книгами и онлайн-уроками, после чего обратиться в ГИМС с тем, чтобы сдать экзамен на получение удостоверения.
Российские права
Документ, разрешающий управлять транспортным средством на территории РФ не действителен за рубежом. ГИМС не занимается обучением яхтсменов, а только оценивают степень мастерства и определяют можно ли выдать права на управление транспортным средством или нет. Голубая карточка от ГИМС в нашей стране является единственным разрешительным документом на управление судном. Наиболее простым вариантом является обращение в чартерную компанию, где можно взять судно в аренду с квалифицированным экипажем, у которого имеются все необходимые документы. С международными разрешениями все очень сложно, поэтому вариант «судно с экипажем» является самым оптимальным. Он поможет избежать бюрократических заморочек и позволит спокойно наслаждаться морскими пейзажами.
Не каждый хозяин водного транспорта согласится сдать судно в аренду, доверив свое имущество, даже опытному шкиперу, говорить о новичках не приходится. Приобретая судно в собственность, нужно иметь в виду, что к стоимости прибавится страховая сумма, дополнительное оборудование и оснастка судна. Нет какой-то фиксированной суммы, каждый случай индивидуален, порой эти суммы огромны и не каждому по карману.
Для получений прав понадобится время: обучение теории, практика, сдача экзамена. Арендованное судно с квалифицированным экипажем экономит и деньги и время. Взяв судно в аренду не нужно заморачиваться на документах и разрешениях, можно спокойно наслаждаться отдыхом. Например, аренда парусника на Сочинском побережье с командой обойдется в 70 тысяч рублей в сутки, без шкипера аренда в три раза дороже, так как необходимо будет оплатить страховку на случай порчи имущества. Стоимость страховки сто тысяч рублей. В связи с этим можно сделать вывод о том, что аренда судна с командой гораздо дешевле, чем без нее. Конечно, управляя яхтой самостоятельно чувствуешь полную свободу, наслаждаешься тем, что судно безоговорочно слушается.
Стоит ли полная свобода немалых денег, решать каждому самостоятельно.