Ни один сектор не в лодке конструкция была более революцию путем введения Вольво Пента IPS и под привод, чем суб-50футов сектора – и нет большей посла для плана изменений, обусловленных оптовая принятие IP-адресов, чем компания sunseeker Портофино 48.
ИПС был уже доступен в предшественника этой лодке, Портофино 47. Что изменилось с 48 ИПС был, что стал единственным вариантом привода.
При этом нет необходимости учитывать shaftdrive макет, который толкнул двигатели вперед в корпус на 47, всего 3 фута свободного пространства в центре лодки и яхты sunseeker первый суб-50футов sportscruiser с полный луч мастер-каюта родился.
Разработанные не Sheadбыл и запущен в 2010 году, 48 Портофино по-прежнему согнуты sunseeker С для спортивный вид лодки – безусловно, это изящнее-Просмотр профиля чем V48, что принцесса выпущен три года спустя. Нагло sportscruiser по жанру, верхняя палуба яхты sunseeker-это чистой кабине, нет дек версия.
Это в высшей степени спортивный характер, который привлек Джеймс Эйр, владелец этой лодки, к нему. Он купил его у sunseeker в Торки, чтобы заменить спальные места 390 вид спорта, который он держал
в Торки Марина.
“Мы решали между хищником 62 или Портофино 48 на следующей лодке. Что замахнулся он на Портофино был, во-первых, это более полезный Размер для небольших гаваней Великобритании мы войдем, таких как Salcome или реки Хелфорд. Но мы также предпочитали открытой спинкой жесткой крышей, а не на палубе салон обустройства больших лодках. Это означает, что когда дети закончить плавание, они могут прийти прямо на площади хардтоп лодки, но это все-таки за пределы салона, поэтому там нет проблем с мокрой одеждой и полотенцами.”
Смотреть видео выше, чтобы узнать больше о компании sunseeker Портофино 48 и Сан-Ремо и прочитать полный используемая функция лодке в июне 2017 года выпуска.