У цьому столітті спостерігається зростання складності і заплутаності сертифікатів і документів, які судно повинно перевозити і пред’являти відповідним органам в відвідуваних країнах і портах. Сама відсутність можливості скористатись відповідною документацією в кращому випадку призводить до затримок і незручностей, в гіршому випадку судно може бути арештовано, а капітан / власник може бути притягнутий до відповідальності.
Капітан яхти несе велику відповідальність за те, щоб знати про необхідні документи і вміти визначати ті документи, які будуть потрібні йому для власного судна в конкретних обставинах. Мета цієї частини – визначити ці документи, пояснити, як і у кого, вони можуть бути отримані, і викласти умови їх збереження в силі.
Як буде зазначено, такі сертифікати мають різний час дії, огляду і перевірки. Ці терміни для перевірки та оновлення вводяться таким чином, щоб власник яхти міг проводити обстеження для більшості сертифікатів безпеки в ті ж інтервали часу, що має полегшити порядок обстежень. Однак в примітках вказані поточні встановлені інтервали часу для обстежень та перевірок.
