Возможность комфортно головой к ветру – это то, что хорошо строгания моторных лодок все про.
Возможность путешествовать в 16 узлов и более на ветер-это одна из величайших хитростей наших коллег, плавающих зависть. Выбрав подходящий момент погода мудрый это ключ – больше ветра означает, что она уже беременна для тех, кто на борту – и стиль и дизайн вашего корпуса будет играть жизненно важную роль в том, сколько ветра вы можете справиться.
В лодке не менее 40 футов (12,2 м), силу ветра до F4-это идеальный passagemaking погода. Если у вас есть приливные элемент в свой район плавания, любого дыхательного движения против ветра усилятся волны и может сделать проход, что бы быть довольно приятным в не-отливной зоны реальной проблемой. Ветра и приливы вместе, как правило, делает это не хуже, чем Non-приливная зона.
Глиссирование лодки они наиболее эффективны при крейсерской медленнее, чем скорость их смещение корпуса, примерно 5-8 узлов в зависимости от длины, или когда полностью строгания по 16-18 узлов или более. Скорость между этими двумя диапазонами (8-15 узлы), как правило, используют много топлива для сравнительно небольшой выигрыш в скорости, но если правильно обрезать, можно сделать для более комфортного прохода в кусковой погода. Статья продолжается ниже…