Pēdējā laikā iespējas šiki atpūsties parādās arvien lielākam skaitam cilvēku. Un bez parastās atpūtas kūrortpilsētu viesnīcās atpūtnieki sāk dot priekšroku kruīziem gar jūras piekrasti ar komfortablām jahtām.
Daži tādi sabiedrības pārstāvji (tie bagātākie) jau ir iegādājušies savas jahtas un paši izlemj – kad un kur viņi nākošreiz vizināsies ar savu grezno kuģi. Bet ne tik turīgiem atliek nomāt jahtu un iztikt ar to. Starp citu – pēdējiem tas nav sliktākais variants, jo par samērā nelieliem līdzekļiem viņi var iegūt greznus apstākļus un lieliski pavadīt laiku.
Bet cik maksā jahtas noma?
Vispirms noskaidrosim – no kā veidosies summa, kuru parasti tērē jahtu čarterreisam.
Izdevumu posteņi
Izskatīsim pa punktiem:
- Tieši pati jahtas noma, kuras izmaksas jums paziņo sākotnējo sarunu laikā, vai tā redzama specializēto vietņu lapās. Tostarp arī mūsu Katalogā. Šai summā ietilpst:
- jahtas noma;
- apkalpes pakalpojumi;
- pārtika apkalpei;
- kuģa un apkalpes apdrošināšana;
- stāvvietu apmaksa valsts piestātnēs, ja tādas ir maršrutā.
Šis skaitlis parasti ir atkarīgs no kuģa gabarītiem, atpūtas apstākļiem uz tā, sezonas, kā arī jahtas vecuma. Proti – jo vecāks peldlīdzeklis un mazāks izmēru ziņā, jo lētāka jahtas noma. Tas pats attiecas arī uz čarteru mazāk aktīvas sezonas laikā, kā arī rezervējot kuģus iepriekš. Ja jūs vēlaties ņemt uz mazāku laiku, tad jums nāksies dalīt izmaksas ar 6 un reizināt ar paredzamās nomas diennakšu skaitu. Tai pašā laikā, ja kruīza laiks ir ilgāks (vairāk nekā viena nedēļa), tad summa tiek dalīta ar 7 un reizināta ar diennakšu skaitu. Proti – jahtas noma uz diennaktīm abos gadījumos sanāks dažāda. Kāpēc tāda “netaisnība”? Tas saistīts ar darbizlietojumu kuģa sagatavošanai kruīzam. Proti – komandai nākas pielikt tikpat daudz pūļu gan sagatavojot nelielam ceļojumam, gan arī ilgstošākai kuģošanai. Plus šeit tiek ņemtas vērā piespiedu dīkstāves starp čarteriem.
- Saistītie izdevumi. Un tieši izmaksas:
- degviela;
- pasažieru pārtika;
- alkoholiskie un bezalkoholiskie dzērieni viesiem;
- degviela kuteriem un ūdens rotaļlietām;
- maksa par caurbraukšanu pa kanāliem;
- maksa par stāvvietu privātās piestātnēs;
- veļas mazgātava;
- citi personiskie pasažieru izdevumi.
Tamlīdzīgu izdevumu aprēķins tiek veikts brauciena beigās. Proti – sākotnējai summai droši var pieskaitīt vēl 30% no tās lieluma.
- PVN
Vairuma Eiropas Savienības valstu likumdošana nosaka PVN frakta summai. Turklāt lielums ir mainīgs atkarībā no valsts, pa kuras ūdeņiem jūs ceļojat, un karoga, zem kura jahta kuģo. Vidēji tas palielina čartera izmaksas 10-20% apmērā.
- “Tējas nauda” apkalpei
Jūsu ideālā atpūta atkarīga arī no apkalpes darba, kas uztur kuģa darbību, tā pārvietošanos un pilnu servisu pasažieru apkalpošanā. Un kruīza laikā darbinieki faktiski atrodas darbā cauru diennakti. Tāpēc pateikties par viņu darbu ir pats par sevi saprotams. “Tējas naudas” lielums svārstās diezgan plašā diapazonā. Eiropai tāda piemaksa svārstās 5-10 % robežās no nomas summas. Tostarp čartera gadījumā pie ASV piekrastes vai Karību jūras baseinā piemaksa ir nedaudz lielāka – aptuveni 10-20%.
- Kuģa atgriešanās bāzes ostā
Savu maršrutu jums ir tiesības noteikt pašiem, pamatojoties uz kuģa iespējām. Bet, ja jūs esat nolēmuši nokāpt no jahtas nevis tajā ostā, kurā uz tās uzkāpāt, tad esiet gatavi kompensēt kuģa atgriešanās izmaksas. Visbiežāk šī summa ietver degvielas, kas patērēta, lai nobrauktu nepieciešamo ceļu atgriežoties, un nomas dienu skaita, kurās kuģis atgriezīsies pieraksta ostā (vai citā nepieciešamā vietā), izmaksas.
- Ķīla
Tas var arī nebūt izdevumu postenis, bet summa, kuru vēlams sagatavot neparedzētām situācijām un naudas rezervei līguma noslēgšanai. Jaunu jahtu īpašnieki iekļauj obligātu nosacījumu – ķīlas iemaksu pret iespējamo īpašuma bojājumu. Tāda summa var sasniegt līdz 10-20 tūkstošiem eiro lielām jahtām (līdz 60 metru garām). Tāpēc vēlams būt gataviem tādai situācijai.
Tās ir galvenās pamatizmaksas, ko jums nāksies atlīdzināt čartera laikā.
Budžeta klases variants
Ja jūs neesat gatavs tērēt daudz līdzekļu, tad tādā gadījumā ideāli ir nomāt nelielu kuģi – līdz 15-20 metriem. Tādai jahtas nomas cenas nav augstas. Vairumā gadījumu tās ir robežās no 1500 līdz 5000 eiro nedēļā. Un tā kā mazu jahtu apkalpe ir minimāla (reizēm sastāv no viena-diviem cilvēkiem), tad arī komandas izmaksas nebūs lielas (aptuveni 150-200 eiro diennaktī). Plus ēdināšanas izmaksas aptuveni 200-300 eiro no cilvēka un papildizdevumi 50-100 eiro no katra pasažiera.
Greznība par labu naudu
Bet, ja nevēlaties taupīt savai atpūtai, tad tādā gadījumā var nomāt jahtu, kuras lielums pārsniedz 20 metrus. Šai gadījumā nedēļas čartera summas lielums zemas aktivitātes sezonā sākas no 16000 eiro (par 20 metrus garu jahtu) līdz 600 000 eiro par 60 metru jahtu augstas aktivitātes sezonas laikā. Plus šai summai pieskaitām papildizdevumus, kuru procentuālo attiecību mēs sniedzām iepriekš.
Cenas noskaidrojām. Tagad pienācis laiks pasūtīt jahtu nomai!
Bet vislabāk to darīt uzņēmumā ScanMarine TM (Cofrance SARL). Tas ir Eiropas vadošais krievvalodīgais jahtu brokeris ar jaudīgu jahtu bāzi čarteriem. Par to jūs varat pārliecināties – ieskatoties Katalogā. Bet uzņēmuma darbinieki palīdzēs jums izvēlēties vispiemērotāko jahtu gan komforta, gan arī cenas ziņā – plus parūpēsies, lai jūsu atpūta izdotos vienkārši pasakaina!