Logo
  • Купить
  • Чартер
  • Услуги
    • Менеджмент
    • Строительство яхт
    • Перегон яхт
    • Страхование судов
    • Праздники
      • День рождения на яхте
      • Свадьба на яхте
      • Вечеринка на яхте
      • Корпоратив на яхте
  • О компании
    • Нам доверяют!
    • Рекомендации и благодарности
    • Об издании
  • Полезное
    • Журнал о яхтинге
    • Верфи
    • Марины
    • Отслеживание судов онлайн
    • Метеосводка
    • Карта портов
    • Виртуальные экскурсии
    • Маршруты для яхтинга
    • Карта тропических штормов
  • Связь
    • Представительства
  • Русский
    • Українська
    • English
    • Français
    • Deutsch
    • Español
    • Italiano
    • Nederlands
    • Dansk
    • العربية
    • Magyar
    • Polski
    • Português
    • Română
    • Norsk
    • فارسی
    • עברית
    • Suomi
    • 日本語
    • 한국어
    • हिन्दी
    • Türkçe
    • Svenska
    • 简体中文
    • Қазақ тілі
    • Azərbaycan dili
    • Български
    • Limba moldovenească
    • ქართული ენა
    • Tiếng Việt
    • Кыргы́з тили
    • lietuvių kalba
    • čeština
    • Malti
    • Slovenski
    • Gaeilge
    • ภาษาไทย
    • Монгол Хэл
    • Eesti keel
    • Türkmen dili
    • Беларуская
    • Hrvatski
    • Аҧсшәа
    • Oʻzbek tili
    • Адыгабзэ
    • հայերէն
    • Gjuha shqipe
    • বাংলা
    • Башҡорт
    • Bahasa Indonesia
    • Ελληνικά
    • Íslenska
    • Latviešu valoda
    • Македонски
    • Bahasa Melayu
    • Мордовский
    • Slovenský
    • српски
    • Тоҷикӣ
    • Татар
    • བོད་ཀྱི་སྐད་ཡིག།
    • ພາສາລາວ
    • دری
    • ភាសាខ្មែរ
    • Kiswahili
    • اردو
    • አማርኛ
Logo
  • Купить
  • Чартер
  • Услуги
    • Менеджмент
    • Строительство яхт
    • Перегон яхт
    • Страхование судов
    • Праздники
      • День рождения на яхте
      • Свадьба на яхте
      • Вечеринка на яхте
      • Корпоратив на яхте
  • О компании
    • Нам доверяют!
    • Рекомендации и благодарности
    • Об издании
  • Полезное
    • Журнал о яхтинге
    • Верфи
    • Марины
    • Отслеживание судов онлайн
    • Метеосводка
    • Карта портов
    • Виртуальные экскурсии
    • Маршруты для яхтинга
    • Карта тропических штормов
  • Связь
    • Представительства
  • Русский
    • Українська
    • English
    • Français
    • Deutsch
    • Español
    • Italiano
    • Nederlands
    • Dansk
    • العربية
    • Magyar
    • Polski
    • Português
    • Română
    • Norsk
    • فارسی
    • עברית
    • Suomi
    • 日本語
    • 한국어
    • हिन्दी
    • Türkçe
    • Svenska
    • 简体中文
    • Қазақ тілі
    • Azərbaycan dili
    • Български
    • Limba moldovenească
    • ქართული ენა
    • Tiếng Việt
    • Кыргы́з тили
    • lietuvių kalba
    • čeština
    • Malti
    • Slovenski
    • Gaeilge
    • ภาษาไทย
    • Монгол Хэл
    • Eesti keel
    • Türkmen dili
    • Беларуская
    • Hrvatski
    • Аҧсшәа
    • Oʻzbek tili
    • Адыгабзэ
    • հայերէն
    • Gjuha shqipe
    • বাংলা
    • Башҡорт
    • Bahasa Indonesia
    • Ελληνικά
    • Íslenska
    • Latviešu valoda
    • Македонски
    • Bahasa Melayu
    • Мордовский
    • Slovenský
    • српски
    • Тоҷикӣ
    • Татар
    • བོད་ཀྱི་སྐད་ཡིག།
    • ພາສາລາວ
    • دری
    • ភាសាខ្មែរ
    • Kiswahili
    • اردو
    • አማርኛ

 +33 629-961-135 (Ницца)

 +7 (495) 4813905 (Москва)

 +38 (044) 3921436 (Киев)

 +7 (727) 3495174 (Алматы)

Аренда и продажа яхт > Журнал о яхтинге > Первая женская команда в Volvo Ocean Race

Первая женская команда в Volvo Ocean Race

21.11.2019
Posted by: Mihail
Комментариев нет

В кругосветном плавании Volvo Ocean Race 2014-2015 годов впервые участвовал экипаж, собранный исключительно из женщин. Команда состояла из двенадцати человек с самых разных стран мира: от Нидерландов до Соединенных Штатов и Австралии. Девушка из Австралии Стейси Джексон, которая уже принимал участие в подобных соревнованиях, ответила на самые важные вопросы.

Почему команда собирается исключительно из женщин?

Стейси Джексон заявила, что все просто: команду спонсирует фирма SCA, которая лидирует в области производства товаров гигиены. Большая часть покупателей продукции данной компании — представительницы женского пола. Из-за этого было принято решение о наборе в команду исключительно женщин. Команда получила название Team SCA и планирует пробыть в парусном спорте достаточно длительное время. Кругосветное путешествие даст возможность организовать команду, которая в будущем сможет побеждать на других соревнованиях. Благодаря приобретенному опыту команда начнет свой путь к званию лучшей в мире.

Как проходит отбор участниц?

После того, как создатели команды выявили желание собрать команду, очень многие пожелали присоединиться к ней. Примерно сорок представительниц женского пола тренировали на острове Лансарот. Отбор проходил исходя из опыта претендентки и ее физических возможностей. Помимо этого, был учтен также и фактор психологии — девушка, чей характер не впишется в коллектив, будет из него исключена. Это очень важная часть — от слаженности действий членов экипажа зависит победа в соревновании.

При конфликтах отлично работающий механизм просто уничтожается.

Какие есть основные направления тренировок?

Сейчас девушки занимаются очень много: большая часть участниц никогда так не нагружалась. Поддерживается очень строгий график, за соблюдением которого следит физиотерапевт. После окончания тренировки участницы не расходятся, а вместе с тренерами смотрят видеозапись упражнений и обсуждают недостатки с возможностями их устранения. Такие обсуждения планируется проводить и во время кругосветки. Тренировки, в первую очередь, необходимы для того, чтобы к началу соревнований участницы были готовы к серьезным нагрузкам и действовали слаженно.

Кругосветное плавание, которое, к тому же, соревновательные — непростая задача. Учитывая то, что члены экипажа — женщины, им будет еще труднее прожить около девяти месяцев без комфорта. Готовы ли участницы к такому испытанию?

Спорт, а тем более профессиональный, требует жертв. Всем участницам придется приложить максимум усилий для достижения цели. Быт, конечно, в худшую сторону отличается от суши, но все равно проживание в море достаточно комфортно. К тому же компания-спонсор предоставила членам экипажа специальные средства личной гигиены. К примеру, шампунь для того, чтобы мыть волосы без воды. Для того, чтобы убирать кухню и другие загрязненные помещения, будут использованы особые салфетки, которые помогут расходовать меньшее количество воды. Участницы просто не вытерпят жизни в грязи.

Во время проведения кругосветки будут использованы яхты, созданные специально для соревнования.

Главный плюс этого соревнования — то, что все яхты сделано по одному типу, то есть у участников отсутствуют преимущества, получаемые за счет использования других вариантов судов.  Но у этого преимущества есть две стороны: оборудование лодок нельзя менять на подходящее для представительниц женского пола. Дело в том, что экипажи из мужчин насчитывают 9 человек, а из женщин – 12.

Что наиболее привлекательно: получение новых впечатлений, желание насладиться победой или возможность узнать о своих силах?

Все три варианта верны. Во время кругосветки можно получить массу новых впечатлений. Помимо физических трудностей есть еще и психологические — проживание с 11 девушками может оказаться куда более серьезным испытанием.

Родные спортсменок против такого увлечения?

Нет, некоторые из них сами увлекаются яхтами. Конечно, они будут волноваться, ведь море — опасная вещь.

Какая самая опасная часть пути?

Южный океан, в частности путь из Окленда в Бразилию: там появляются волны просто гигантских размеров, а ветер дует со скоростью в пятьдесят узлов.

Обидно ли будет, если победа достанется мужчинам?

Экипаж судна будет состязаться с лучшими в этой области, ведь это испытание очень высокого уровня. Команда просто не имеет права задумываться о поражении.

Что можно посоветовать новичкам, которые увлекаются парусным спортом?

Главное — не забросить его в начале. Даже если ты проигрываешь, все равно нужно не останавливаться и идти к своей цели. Я начала заниматься парусным спортом в возрасте семи лет, но только спустя длительное время я осознала, что главное здесь — вера в себя и любовь к морю.

Есть ли желание побывать в России?

Увы, за свою жизнь я так и не посетила Российскую Федерацию, но очень хочу там побывать.

Многие считают, что моряки — очень суеверный народ. Верите ли вы в разного рода приметы?

Одно из самых известных примет гласит, что если женщина появилась на борту, то беды не миновать. На нашей яхте будет двенадцать девушек, так что я не верю в различного род суеверия.

Регата Volvo Ocean Race начиналась октября 2014 в Испании и завершилась 27 июня 2015 в Швеции. Участники должны были пройти около сорока тысяч морских миль. Корабли делали остановки в одиннадцати разных городах.

Share this

Популярные темы

Видео Вопросы-ответы Все о яхтах Выбор редакции Выставки и яхт-шоу Дизайн яхт Каталог Марины Маршруты Моторные Наши услуги Новости Новости верфей Новости компании Новости про мегаяхты Парусный спорт Полезные советы Происшествия Путешествия и отдых Регаты Скандалы Теория и практика Топы Фотоальбом Это интересно Юмор Яхт-клубы

ScanMarine — ведущий яхтенный брокер на Лазурном берегу Франции и Монако.

06000, 29 Rue de France, Nice, France

 +33 629-961-135 (Ницца)
 +7 (495) 4813905 (Москва)
nice@scanmarine.ru

ScanMarine Journal – Журнал о яхтинге. Новости из первых уст, обзоры яхт и главные мероприятия индустрии

Свидетельство о регистрации СМИ Эл. № ФС77-71251 от 10 октября 2017.

es@scanmarine.ru

Facebook
Ваш надёжный партнёр
Search
Top.Mail.Ru