Можливо, Ви здивуєтеся, але ми повідомляємо найчистішу правду: дешевше, ніж в США, вітрильні човни ніде більше в світі не продаються. А з активним ростом пропозицій яхти в Америці віддають майже задарма, при цьому мова йде про якісний продукт, а не ширвжиток.
Не вірите? Ось Вам сухі цифри. Одна і та ж модель плавзасобу одного і того ж року випуску в США може коштувати на 50% дешевше, ніж в старенькій Європі. Так, ціни на Європейському континенті теж істотно впали, але в Штатах їх падіння виявилося набагато серйозніше, тому яхти в Новому світі дійсно дешеві. Наприклад, невеликий, але гідний човен можна знайти і за 30-50 тисяч у.о. Погодьтеся, що європейці за таку суму з Вами навіть розмовляти не стануть. Якщо ж Ви людина багатша і солідніша, то ймовірно захочете респектабельніше судно десь тисяч за 150-200. У США це не проблема: Вам запропонують досить цікавих варіантів, бездоганно обладнаних і готових хоч зараз йти підкорювати океанічний простір. А ось за 10-25 тисяч можна прикупити човник менш крутий, але компактний, на якому дуже непогано ходити по Карибському басейну.
Що ж, вітрильний шедевр за невеликі гроші купити МОЖНА. Але тільки в США.
Як знайти те, що потрібно?
Ідеальний варіант (в разі наявності на руках американської візи) – індивідуальний приліт в Штати і прогулянка по маринам. Однак є чимало «але»: не у всіх є віза, рівень володіння інглішем також у більшості з наших співвітчизників не дуже, з огляду на місцеві діалекти і ліниву американську вимову. У такій ситуації варто придивитися до альтернативні варіанти.
Інтернет – в допомогу. Погуглити трохи – і ось яхта мрії вже на нашому екрані. А можна заощадити час на пошук і відразу ж ознайомитися з нашим русифікованим Каталогом. Вам достатньо вбити бажані параметри, і ось перед Вами не один десяток різноманітних моделей на будь-який смак і колір.
Яхта обрана. Що далі? Звичайно ж, зв’язок з менеджером нашої фірми – хочете по телефону, хочете – по всесвітній павутині. Наш співробітник в деталях ознайомить Вас з наступним ходом справ.
Повторимо, що ми маємо на даний момент. Ви знайшли ідеальну яхту з чудовими результатами сюрвея, з вартістю, рази в два нижче, ніж в Європі, і поговорили з менеджером. Наступний крок дуже важливий, і він не передбачає поспіху і гарячки. Заспокойтеся: витрачати гроші на американську візу не обов’язково, тим більше, що посольство, чинно забравши Ваші сотні баксів, може і не дати Вам заповітного документа, змусивши зібрати мільйон різних папірців і витратити не менше нервових клітин.
Ми теж не ликом шиті, і вихід завжди можна знайти. Багамські візи даються українцям набагато легше. Так ось, Ви полетите не в Штати, а саме на Багами. А ось яхту доставить туди найнятий капітан. Наприклад, від сонячного Майамі до Фріпорту якихось 10 годин переходу. Тобто квиток на літак таки доведеться купити, і заплатити за нього теж чимало. Однак прилетите Ви на Багами і вже там заберете своє придбання.
Звичайно, у Вас відразу ж виникне питання щодо реєстрації човна і прапора. Тут вже тільки Вам вирішувати. Варіантів – десятки: від американського (штат Делавер) до панамського або мальтійського.
До речі, зовсім не обов’язково ламати голову над транспортуванням яхти в Україну. Її можна спокійно залишити на Карибських просторах: марин в цих краях досить багато, а країн з легким доступом – відсотків 50 точно, а то й більше. Тобто Ви можете не поспішаючи прилетіти на Багами, походити по місцевим акваторіям, насолодитися життям і полетіти в Україну назад. А ось якщо дуже кортить, тоді варто переганяти свою вітрильну красуню в Європу. Але при цьому виникає багато головного болю. Наприклад, кращим часом для перегонки є травень, так що доведеться чекати місяць-другий, а то й більше, для здійснення цієї дії. Потім потрібно знову погуглити і знайти той урочний день, коли на Європу вирушає караван із сотень невеликих човнів. Даний рейд обійдеться Вам доларів у 200-300. Зігріти Вас має те, що за ці гроші Ви будете забезпечені лікарем і техніком на борту. Хіба мало що в дорозі може трапитися.