Яхта Galeocerdo була побудована у 2003 році для Луки Бассаніо (Luca Bassani), компанією Wally, в той час компання носила назву WallyPower.
Лука Бассаніо є засновником компанії Wally – світовим лідером інновацій в сфері яхтингу. Човен Galeocerdo перебував у володінні Луки Бассаніо 8 років, а у 2012 році був виставлений на продаж.
Компанія Wally розробила і побудувала Galeocerdo з ультралегкого вуглецевого волокна. Над дизайном екстер’єру яхти працювала фірма Intermarine, а проектуванням інтер’єру займалося підприємство Lazzarini Pickering Architects. На яхті встановлена аеродинамічна труба, яку ретельно випробував італійський концерн Ferrari. Один з епізодів серіалу про автомобілі «Top Gear», був присвячений яхті Galeocerdo. У цьому епізоді телешоу, яхта Galeocerdo була названа «морським» суперкаром Pagani Zonda. Човен Galeocerdo як і раніше на ходу, примітна і актуальна, хоча була випущена 15 років тому. Гостротою і чіткістю ліній, яхта нагадує американський стратегічний малопомітний бомбардувальник «Stealth».
Лука Бассаніо каже: «Рух – це не швидкість, рух – це, перш за все, форма човна і його безшумність. Galeocerdo чудовий, прекрасний човен, що плаває по хвилях на високій швидкості, при цьому звук, видаваний під час його ходу, можна порівняти лише з легким свистом ». Говорячи це, Лука, сміючись, видає легкий свистячий звук. «Ще одна річ, яка мені подобається, – малопомітність човна. Коли човен прив’язаний до бухти, ви дійсно його не помітите … Яхта, кольору шавлії змішується з кольором узбережжя, камінням і зеленим кольором води».
Над створенням яхти Galeocerdo працювали майже 4 роки. Завдання полягало в тому, щоб зробити швидкий човен ідеальний для короткого Середземноморського круїзного дня, який міг б розвивати високу швидкість навіть в бурхливих морях. Корпус у формі Deep V став відмінним рішенням для цього завдання. Розсікаючи хвилі на великій швидкості, ви не відчуєте ніякого дискомфорту, адже човен має форму стріли і оснащений спеціальними перехоплювачами. «Цілий ряд досліджень і випробувань в спеціальних резервуарах показали, що дизайн корпусу був ідеальним», – стверджує він. «Дивлячись на наші вітрильники, ви можете побачити еволюцію дизайну, еволюцію нашої компанії. Секрет успіху нашої компанії – унікальний дизайн корпусів».
«Човен Galeocerdo просто фантастичний. Якщо ви бажаєте драйву і дозволяють погодні умови, ви можете здійснювати круїз на швидкості в 60 вузлів, хоча швидкості в 40 вузлів, буде цілком достатньо для виконання маневрів», говорить Лука Бассаніо.
Потужність газових турбін яхти Galeocerdo – 17 000 кінських сил. Під час круїзу на швидкості в 10 вузлів, використовується дизель. «За допомогою двох вбудованих дизелів, яхта проходить 1800 миль. А якщо ви подорожуєте зі швидкістю 40-60 вузлів, то яхта демонструє результат в 400-500 миль ». Подібні показники, змусили задуматися розробників компанії Wally про стійку енергетику: «На даний момент ми вивчаємо нову концепцію, яка суттєво покращить стійкість моторних човнів», – каже Бассаніо.
Кабіна Galeocerdo схожа з кабінами вітрильників. Завдяки формі корпусу яхти, під час руху по воді не виникають вібрації, човен має відмінну маневреність, відсутні проблеми з осідкою. Вуглецеве волокно грає ключову роль в конструкції яхти: «Вам потрібен дуже жорсткий, але при цьому легкий корпус. Зазвичай, вуглецеве волокно не використовується в нижній частині корпусу, так як цей матеріал дуже крихкий. Але конструкція яхти в цілому, містить вуглецеве волокно», – каже автор.