Найвідоміша нідерландська верф Claasen побудувала і успішно здійснила спуск на воду чергового парусника в класичному стилі: шлюпа Acadia довжиною 27,5 метрів.
Верф Claasen Shipyards, що розташована в Нідерландах, багато років працює в тандемі з конструкторами фірм Hoek Design і Dykstra Naval Architects. Обидва ці підприємства є основними світовими лідерами будівництва вітрильних яхт. Незважаючи на науково-технічний прогрес у всіх сферах людської цивілізації, класичні парусні яхти мають чималу кількість своїх справжніх шанувальників.
Acadia вже третє за рахунком судно у сімействі Truly Classic 90. Головним принципом, якого є створення багатофункціональних яхт, призначених, як для активного відпочинку, так і для участі в гонках під вітрилами, а також для тривалих подорожей і чартерних рейсів.
Природно, що на яхті побудованої в стилі ретро, вся “начинка” судна наповнена найпередовішими технологіями. Корпус яхти зроблений з алюмінію і має класичні контури, кольорова гамма теж виконана в традиційному стилі: сліпуча білизна бортів, різко контрастує з червоним кольором нижче ватерлінії. Звичайно, всі надбудови на палубі, як і сама палуба зроблені з дерева.
Основні розміри судна: довжина 27,5 метрів, ширина 6 м і осаду 3,4 метра.
Голландська компанія Hall Spars виготовила щоглу з карбонатного волокна довжиною 35,6 метрів і гик довжиною 11,4 метра. Вітрила створені з карбону. Вражає гоночний спінакер А2 загальною площею 580 квадратних метрів, також в комплект входять грот, клівер yankee, стаксель і асімітрічний А3.
Яхта дуже легка в управлінні. При необхідності вистачить і трьох членів екіпажу, щоб справитися з судном – рульовий і два матроси. Роль рульового може взяти на себе і сам власник шлюпу. У разі повної відсутності вітру двигун John Deere 6068 SFM85 потужністю 400 л. с. і запас палива на 3770 літрів, гарантують судну запас автономного плавання на довгий час.