Перший корпус IC37 від Melges Performance Sailboats, зовсім недавно спущений на воду, був вперше протестований. Будівництво гоночного монотипа Melges завершили тиждень тому, тому морські випробування не змусили себе чекати – вони вже стартували в затоці Наррагансетт.
Поговоримо про історію судна – спочатку вітрильник призначався для участі в Rolex New York Yacht Club Invitational Cup. Тому Нью- яхт-клуб брав участь у розробці проекту і зробив замовлення на придбання перших 20 корпусів IC37.
Виконані на замовлення, 11,3-метрові монотипи володіють 3,6-тонною водотоннажністю і ідеально підійдуть для яхтсменів-аматорів і навіть новачків, які вперше візьмуть участь в змаганні. Єдина умова – в команді, котра бореться за перемогу в Rolex New York Yacht Club Invitational Cup, повинні бути жінки – хоча б одна.
В цілому для управління Melges IC37 необхідно вісім членів екіпажу, де як мінімум дві дівчини, або ж сім чоловік, серед яких буде одна представниця прекрасної статі.
Детальніше про створення – як це було
Змагання змаганнями, але важливо усвідомлювати, скільки праці було вкладено в будівництво функціональних і практичних монотипів. Над проектом працював злагоджений колектив, який розробив конструкцію судна, продумав дрібні елементи і, звичайно, розшукав найкращий варіант оформлення – дизайном зайнявся Марк Міллс. Інші не менш важливі фігури, які намагаються для випуску якісних гоночних вітрильників, – виробники і компанії Southern Spars, Harken Westerly Marine і North Sails.
Завдяки прекрасній збірці, перші морські випробування Melges IC37 пройшли успішно. Результати виявилися більш ніж задовільними. Ті, хто зайнявся тестуванням судна, висловився позитивно про комфорт управління і відмінної продуктивності. Приємно здивувала готовність монотипа, так би мовити, до бою – про це із захопленням говорить президент North Sails, Кен Рід. Він ніколи раніше не бачив, щоб на будь-якому човні, тільки спущеному на воду, можна було відразу подорожувати. На IC37 досить було встановити вітрильне озброєння і протягом деякого часу розправити вітрила. І тоді корпус міг вирушати в плавання без будь-яких перешкод …
Рід також впевнений в тому, що участь в Rolex New York Yacht Club Invitational Cup для вітрильників стане тріумфальною – абсолютно новий дизайн і приємний функціонал, на його думку, дасть плоди.
Успіх для розробників
Melges Performance Sailboats вже придбали шанувальників для своєї новинки. Таким чином компанії надійшли замовлення ще на 20 корпусів, це без урахування першої поставки, яку необхідно виконати для Нью-йоркського яхт-клубу. Коли цей обсяг роботи буде зроблений (ближче до змагання 2019 року), фірма зможе обслужити інших клієнтів, працюючи з замовленнями паралельно і проектуючи ще щось цікаве і сучасне.
Melges Performance Sailboats однозначно задоволені успіхом гоночних монотипів IC37 і не збираються зупинятися на досягнутому!