Італійська суднобудівна компанія Sanlorenzo зробила анонс запуску нової лінії гібридних, а також повністю електричних суден, під назвою E Motion. Це сталося на виставці у Дюссельдорфі – Düsseldorf Boat Show 2018.
«Яхтинг вступає на новий етап розвитку. Гібридні установки, що працюють одночасно на дизельному паливі і електриці, а також повністю електрифіковані яхти зараз не просто набирають популярність – це реальність сучасного суднобудування » – каже Тіллі Антонеллі, який зробив значний внесок у створення лінії E Motion.
Верф планує перевести всі судна в своїй колекції на «зелену» енергію, виділивши для еко-яхт окрему серію. Невеликі моделі, вироблені Sanlorenzo будуть оснащуватися гібридними дизель-електричними двигунами, а більші яхти оснастять електродвигунами, які працюють на чотирьох генераторах і літій-іонних акумуляторних батареях.
Першими представляти модельний ряд E Motion будуть дві яхти Sanlorenzo SL86, довжиною в 27 метрів. Перше судно буде готово в травні цього року, а друге спустять на воду вже в грудні.
Кульмінацією цієї невеликої революції стане Sanlorenzo 62 Steel E Motion, яку випустять у 2020 році. Недавно представлений концепт Sanlorenzo 44 Alloy також увійде до лінійки E Motion, при цьому, завдяки новій системі двигунів на 11,4 квадратних метрах, що звільнилися, можна буде розмістити сховище для ще одного 7-метрового тендеру.
Першою в черзі на модернізацію стоїть 500EXP, завершення будівництва якої також заплановано на 2020 рік. Завдяки новим удосконаленням пасажири яхти зможуть проходити зі своєї частини корабля безпосередньо до пляжного клубу. Шлях буде проходити через машинне відділення.
Завдяки застосуванню еко-технологій значно збільшується корисний простір кораблів. Також вони набагато безпечніші, ефективні і комфортні для пасажирів, які перебувають на борту яхти.
Остаточна модифікація яхт завершиться до 2021 року і буде ознаменована виходом трьох абсолютно нових яхт – 50 Alloy, 56EXP і 58 Steel.
Широке використання еко-технологій – це не всі інновації, які представляє і до яких прагне Sanlorenzo. Згідно з наявною інформацією, італійська верф укладає угоди про те, щоб в союзі з іншими компаніями розробити спеціальні електрифіковані тендери.